本人高中学习的纯理，现在是大二，平时还帮亲戚家小孩们补补课。牛二定义就不说了，大家可以自行上网搜索。星野大叔镇楼
首先解释一下大家讨论的汽车匀速行驶问题。匀速直线运动的物体所受合外力为零没有争议。此时小车的合外力F＝0，因为其处于平衡状态。而牛二定律中的F就指物体所受合外力。所以a＝0，F合＝0，与m大小无关。至于为什么有人说发动机持续做功提牵引力F牵，是没有考虑等大反向的阻力F阻。将F＝ma中的F合替换为F牵显然是错误的，这种偷换概念是因为忽略F阻还是有意为之，不做评价。
然后讲一下人会被快车撞飞的现象，可以从动量和能量两个角度解释。由于两者实质相同，选其一进行说明：碰撞是一个时间极短的过程，从动量变化角度出发，由于t极小，所以F人＝△p/t极大。人受到了极大的冲击力；根据动量守恒，即使汽车的瞬间△v很小，但因为m车≫m人，所以人的瞬间△v会相当大，即被“撞飞”。这也解释了为什么高速飞行的飞机撞到小鸟也有极高危险。
至于有人认为a＝0的汽车，根据F＝ma对人的冲击力F也应该等于零，不仅对F的概念理解错误，还错误地选择车为研究对象，应该选人为研究对象。将人的动量变化律拆解开来，F人＝m人*△v人/t＝m人*a人。此时a人已经远超人体承受范围（好几个g值），酿成车祸。
不知道能不能过审，只是想为大家做做科普，希望大家喜欢。