希望版主不要删帖，也希望有人能把建议传达上听。
有讨论也希望大家平和讨论，就事论事。竞争如此激烈，不抱怨别校做了什么，这个你控制不了，关注自己能做的。
作为引子，先看看华五学校的招生细节，实际上和去年一样，你能看清楚地大多如此，
内蒙古2024：浙大
社会科学试验班（含数字金融双学士学位项目）2/0，
理科试验班类（含商务大数据分析双学士学位项目）3/1，
理科试验班（生命、环境、化学与地学）2/0，
工科试验班（智慧城市与建筑工程）1/0，
医学试验班（竺可桢学院巴德年医学班）1/0，
工科试验班（材料、化工与高分子）2/1，
机器人工程（荣誉项目班）2/8，（688分）
工科试验班（竺可桢学院图灵班包含专业：计算机科学与技术）1/3，（692分）
工科试验班包含专业：过程装备与控制工程、车辆工程、能源与环境系统工程、机械工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、工程力学、飞行器设计与工程）4/5（684分）（特别特别注意看浙大的巧妙细节，他把电子信息和电气工程及自动化这两个好专业没有放到信息类而是放到了这里，提升了整个类别的高度，浙大和上交的专业分流高考分数按照各省排名系数计算，占最大权重，就是告诉你，你的高分一直有用）
工科试验班（信息）7/12，（687分）（包含专业：工业设计专业致力于人工智能与工业设计的融合创新。计算机科学与技术、信息安全、软件工程、工业设计、光电信息科学与工程、电子科学与技术、微电子科学与工程、信息工程、自动化、生物医学工程）苦口婆心直接白纸黑字来个工业设计的说明，
几个特点，很多的专业类别，用更多确定性招相应的高分，即使浙大这种强校，也是大半的专业没招到人或者没招够，最后浙大怎么解决这问题，应该和去年一样，684投档进的学生全部进的信息大类，这些超高分学生都是点对点，绝对不可能填服从就会被调剂。
南京大学
经济管理试验班（数智经济与管理）2/0
工科试验班（）包含专业：工业工程类、材料类、建筑类）1/0
软件工程（国家特色化软件学院实验班第三、四年学费为16000元/年）2/0
金融工程（计算机金融实验班含双学士学位）1/0，
信息管理与信息系统（大数据传播实验班含双学士学位）2/0
技术科学试验班3/2
电子信息类（包含专业：电子信息科学与技术、通信工程、微电子科学与工程、集成电路设计与集成系统）3/7（679分）
人工智能2/3（683分））
计算机科学与技术(拔尖学生培养基地)2/6(683分)
特点：细分专业保证确定性，为了尽量吸引高分，人工智能，计算机，软件都是分开招生。软件网安这些专业现在高分考生眼里并没那么吃香，也是很多专业没人报，最后应该和去年一样投档分以上全部进电子信息或者计算机，都是点对点招生不可能任意被人调剂，学校也不会这么干造成双输。
进入正题：要改革就尽量彻底。北航的大类在现在自媒体时代成了各路人马嘲笑的对象，
谈的是高考招生，目标一定要明确，基本理念一定要清晰，
目标：最大化吸引高分考生。
理念：1，始终以考生为本，服务于考生，考生利益为上。理念歪了，很多东西无从谈起。2，招生计划就是个屁，别真拿他当回事（别看到这个就觉得这篇东西就毫无价值了）。
考生的分数现在就是商品，考生现在拿着分数过来，最大的需求就是专业和层次的确定性和选择权，要的就是简洁明确。
新高考越来越多，都是几十个专业的平行志愿让学生有更多的确定性选择，北航这种超级大类相当于自杀，完全违背了人性和时代发展，该彻底丢进垃圾堆了。
改革方法：大的原则：放开转专业学习科大，（因为北航很难想哈工这种极端打法，无限放开转专业很重要}，细分里分层争夺高分
1，放开转专业，前面可以一年两次转的机会，而且可以多次转专业只要你能修够相应的学分就给相应学位，要相信经过一段时间的学习，学生的思维和认识都会变化，不会导致专业的大乱。这就是中科大宣传的绝招，专业无所谓，我这里专业任转。
2，转专业要打破信息类航类的分割，这东西本来就是人为划出来的东西，难道是金身碰不得？
3， 未来空天拔尖这两年分数各地都不错，首先除了计算机拔尖，未来空天拔尖的专业要扩大到能扩进去的所有专业包括信息类的，大幅增加未来空天的人数，实际招生根据沟通咨询划定多少名能录尽录。未来空天就因为写明不报不录把选择权交给考生现在多好。力学拔尖，网安这种就不要拿来浪费本博名额了，和未来空天重叠，这些都是和哈工等争夺高分段名额，放开手干吧，大家把高分段争夺的越多，后面因为同分段人数越多，最起码不会在分数上不会差太多，而且高分段人数都是明示出来的。
4， 细分专业要用确定性和热门专业细化吸引高分段生源，（不同于大杂烩分数不清晰，对后面考生的参考严重不足，细分的专业代码能清晰显示相应分数）
同一小类里面可以分层次，（类似华科的计算机启明和计算机大类），比如计算机未来创新班（本硕连读不是本博，只要分数高可以扩招，原则上还是通过确定性和热门专业抢夺高分生源）和计算机类，其他细分专业也可以这样分层。大胆点就是细分小类里面专业任选，哈工三个校区都是专业任选为什么其他学校不能还是他们有后续操作？最少各个小类里面分流参照浙大上交专业分流的方法，高考各省折算后的排名权重不少于50%。
5， 航类专业干掉安全工程这个专业，姚老师的土木都能停掉这个有什么不能停，安全工程是能给北航刷大量论文还是学生出路好收入高，还是能增加一个A级学科？难道为了几个人的利益就坏了一锅粥。信息类里面交通工程请改为空地一体交通信息，亲耳在两个抖音大V的视频里面有人咨询，家长说北航的信息大类竟然有交通工程我们首先要排除北航。大V附和按照木桶理论，北航信息大类本来就卷，弄不过别人风险很大，家长和学生不是专家，是消费者，你费力解释一通人还以为你忽悠他。
6， 参照浙大上面的做法，可以考虑把自动化和仪器放到航类，增加航类的吸引力，这样还可以有机器人和智能制造，航类最短的那块板放到提前批还是怎么消化？航类怎么弄，要不要增加单列？即使航类分数低一些，已经吸收了很多的高分生源，总体要比现在好的多，能不能做的更彻底，更熟悉细节的老师想办法吧。
7，尽量增加高校专项和国家专项等提前批名额，拖后腿专业尽量放过去，实际上北航差专业很少，在专项里面竞争力很大。
8， 关于中外合作和理科，两者占用了北航太多的硕士和博士指标。
本部中法不知道是否专用的硕士指标，不管怎么说硕士总量上是有影响的吧，全国没有第二家花了这么多本硕指标在上面，
别人也有很多中外啊，杭州中法目标很有问题，从本部拿这么多硕士指标过去，收费这么低，招生分数没比哈工这样的中俄高收费项目分数多哪去，法语天生就是小众，航州中法已经已经拿到了资源，任务基本已经完成了，学学浙大，杭州中法可以实际上弄成国际校区，想办法和英语系的新加坡国立，南洋理工，港科技，港中文的哪家搞合作办学，高收费，把理科除了华罗庚其他的转过去，节省些硕博指标（能不能节省？）
哈工大西交他们的规划非常明确，就是高价卖文凭同时把招生短板丢掉，一举两得。
9，生源分配，首先应该极力争取增加北京市生源，400-500个左右不多吧，清北还招这么多呢，复交浙南哪家都是当地大量的生源，这样北京市支持也应该更好，同时减少其他地方招生人数压力。河北应该再扩招，高分生源地应该更大的倾斜。华五都是哪里分低就降你认识，浙大在安徽都弄到接近个位数招生。
有讨论也希望大家平和讨论，就事论事。竞争如此激烈，不抱怨别校做了什么，这个你控制不了，关注自己能做的。
作为引子，先看看华五学校的招生细节，实际上和去年一样，你能看清楚地大多如此，
内蒙古2024：浙大
社会科学试验班（含数字金融双学士学位项目）2/0，
理科试验班类（含商务大数据分析双学士学位项目）3/1，
理科试验班（生命、环境、化学与地学）2/0，
工科试验班（智慧城市与建筑工程）1/0，
医学试验班（竺可桢学院巴德年医学班）1/0，
工科试验班（材料、化工与高分子）2/1，
机器人工程（荣誉项目班）2/8，（688分）
工科试验班（竺可桢学院图灵班包含专业：计算机科学与技术）1/3，（692分）
工科试验班包含专业：过程装备与控制工程、车辆工程、能源与环境系统工程、机械工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、工程力学、飞行器设计与工程）4/5（684分）（特别特别注意看浙大的巧妙细节，他把电子信息和电气工程及自动化这两个好专业没有放到信息类而是放到了这里，提升了整个类别的高度，浙大和上交的专业分流高考分数按照各省排名系数计算，占最大权重，就是告诉你，你的高分一直有用）
工科试验班（信息）7/12，（687分）（包含专业：工业设计专业致力于人工智能与工业设计的融合创新。计算机科学与技术、信息安全、软件工程、工业设计、光电信息科学与工程、电子科学与技术、微电子科学与工程、信息工程、自动化、生物医学工程）苦口婆心直接白纸黑字来个工业设计的说明，
几个特点，很多的专业类别，用更多确定性招相应的高分，即使浙大这种强校，也是大半的专业没招到人或者没招够，最后浙大怎么解决这问题，应该和去年一样，684投档进的学生全部进的信息大类，这些超高分学生都是点对点，绝对不可能填服从就会被调剂。
南京大学
经济管理试验班（数智经济与管理）2/0
工科试验班（）包含专业：工业工程类、材料类、建筑类）1/0
软件工程（国家特色化软件学院实验班第三、四年学费为16000元/年）2/0
金融工程（计算机金融实验班含双学士学位）1/0，
信息管理与信息系统（大数据传播实验班含双学士学位）2/0
技术科学试验班3/2
电子信息类（包含专业：电子信息科学与技术、通信工程、微电子科学与工程、集成电路设计与集成系统）3/7（679分）
人工智能2/3（683分））
计算机科学与技术(拔尖学生培养基地)2/6(683分)
特点：细分专业保证确定性，为了尽量吸引高分，人工智能，计算机，软件都是分开招生。软件网安这些专业现在高分考生眼里并没那么吃香，也是很多专业没人报，最后应该和去年一样投档分以上全部进电子信息或者计算机，都是点对点招生不可能任意被人调剂，学校也不会这么干造成双输。
进入正题：要改革就尽量彻底。北航的大类在现在自媒体时代成了各路人马嘲笑的对象，
谈的是高考招生，目标一定要明确，基本理念一定要清晰，
目标：最大化吸引高分考生。
理念：1，始终以考生为本，服务于考生，考生利益为上。理念歪了，很多东西无从谈起。2，招生计划就是个屁，别真拿他当回事（别看到这个就觉得这篇东西就毫无价值了）。
考生的分数现在就是商品，考生现在拿着分数过来，最大的需求就是专业和层次的确定性和选择权，要的就是简洁明确。
新高考越来越多，都是几十个专业的平行志愿让学生有更多的确定性选择，北航这种超级大类相当于自杀，完全违背了人性和时代发展，该彻底丢进垃圾堆了。
改革方法：大的原则：放开转专业学习科大，（因为北航很难想哈工这种极端打法，无限放开转专业很重要}，细分里分层争夺高分
1，放开转专业，前面可以一年两次转的机会，而且可以多次转专业只要你能修够相应的学分就给相应学位，要相信经过一段时间的学习，学生的思维和认识都会变化，不会导致专业的大乱。这就是中科大宣传的绝招，专业无所谓，我这里专业任转。
2，转专业要打破信息类航类的分割，这东西本来就是人为划出来的东西，难道是金身碰不得？
3， 未来空天拔尖这两年分数各地都不错，首先除了计算机拔尖，未来空天拔尖的专业要扩大到能扩进去的所有专业包括信息类的，大幅增加未来空天的人数，实际招生根据沟通咨询划定多少名能录尽录。未来空天就因为写明不报不录把选择权交给考生现在多好。力学拔尖，网安这种就不要拿来浪费本博名额了，和未来空天重叠，这些都是和哈工等争夺高分段名额，放开手干吧，大家把高分段争夺的越多，后面因为同分段人数越多，最起码不会在分数上不会差太多，而且高分段人数都是明示出来的。
4， 细分专业要用确定性和热门专业细化吸引高分段生源，（不同于大杂烩分数不清晰，对后面考生的参考严重不足，细分的专业代码能清晰显示相应分数）
同一小类里面可以分层次，（类似华科的计算机启明和计算机大类），比如计算机未来创新班（本硕连读不是本博，只要分数高可以扩招，原则上还是通过确定性和热门专业抢夺高分生源）和计算机类，其他细分专业也可以这样分层。大胆点就是细分小类里面专业任选，哈工三个校区都是专业任选为什么其他学校不能还是他们有后续操作？最少各个小类里面分流参照浙大上交专业分流的方法，高考各省折算后的排名权重不少于50%。
5， 航类专业干掉安全工程这个专业，姚老师的土木都能停掉这个有什么不能停，安全工程是能给北航刷大量论文还是学生出路好收入高，还是能增加一个A级学科？难道为了几个人的利益就坏了一锅粥。信息类里面交通工程请改为空地一体交通信息，亲耳在两个抖音大V的视频里面有人咨询，家长说北航的信息大类竟然有交通工程我们首先要排除北航。大V附和按照木桶理论，北航信息大类本来就卷，弄不过别人风险很大，家长和学生不是专家，是消费者，你费力解释一通人还以为你忽悠他。
6， 参照浙大上面的做法，可以考虑把自动化和仪器放到航类，增加航类的吸引力，这样还可以有机器人和智能制造，航类最短的那块板放到提前批还是怎么消化？航类怎么弄，要不要增加单列？即使航类分数低一些，已经吸收了很多的高分生源，总体要比现在好的多，能不能做的更彻底，更熟悉细节的老师想办法吧。
7，尽量增加高校专项和国家专项等提前批名额，拖后腿专业尽量放过去，实际上北航差专业很少，在专项里面竞争力很大。
8， 关于中外合作和理科，两者占用了北航太多的硕士和博士指标。
本部中法不知道是否专用的硕士指标，不管怎么说硕士总量上是有影响的吧，全国没有第二家花了这么多本硕指标在上面，
别人也有很多中外啊，杭州中法目标很有问题，从本部拿这么多硕士指标过去，收费这么低，招生分数没比哈工这样的中俄高收费项目分数多哪去，法语天生就是小众，航州中法已经已经拿到了资源，任务基本已经完成了，学学浙大，杭州中法可以实际上弄成国际校区，想办法和英语系的新加坡国立，南洋理工，港科技，港中文的哪家搞合作办学，高收费，把理科除了华罗庚其他的转过去，节省些硕博指标（能不能节省？）
哈工大西交他们的规划非常明确，就是高价卖文凭同时把招生短板丢掉，一举两得。
9，生源分配，首先应该极力争取增加北京市生源，400-500个左右不多吧，清北还招这么多呢，复交浙南哪家都是当地大量的生源，这样北京市支持也应该更好，同时减少其他地方招生人数压力。河北应该再扩招，高分生源地应该更大的倾斜。华五都是哪里分低就降你认识，浙大在安徽都弄到接近个位数招生。
风城玫瑰
