----【1】前叉气室在保养说明上活塞一般都是上润滑脂，那昆仑2/3号这类润滑脂能否使用呢
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----小泥鳅：前叉保养的频率并不高，润滑油的消耗也不大，没必要为了这点材料费冒这么大风险，试错成本太高。
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----乌托邦校长：不同品牌有不同的要求，润滑脂一般用来保护密封件装配时不被划伤，直接用于密封的也有，但不推荐。更推荐用气室液（高粘度阻尼油）来润滑活动的橡胶圈，气室液的作用有密封、散热、润滑、防止干摩擦、调节空气弹簧刚度等作用。
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----阿西：建议用气室液，fox官方是使用气室液的。查阅rockshox官方资料后，发现它是使用润滑脂，但用气室液也不会有问题的。下图是fox官方资料，采用20wt的阻尼油润滑活塞。

----【2】现在3d打印的坐垫广告还挺多的，真的好用吗。以前我觉得wtb rocket很舒服，3d打印的真的像各种视频里面说的那样舒服且有支撑吗？
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----赤酱：首先3d打印坐垫如果不是为了定制化和科学的分区设计，其体验和传统坐垫无异，国内的3d打印坐垫大多数都是3D打印厂制作的，而他们只负责打印的部分，因此建议购买3d打印坐垫时多关注底板部分的设计、工艺、制造等
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----小泥鳅：其实3D打印并没有比普通坐垫舒服，但是也没有不舒服，更多的是宣传，重要的不是坐垫的材料，而是在几何构造以及宽度方面是否适合自己。
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----【3】如何增加自己臀部肌肉的发力？这样是不是可以减小膝盖的负荷？
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----公路车爱好者对于臀部肌肉发力，很多都有明确认知，山地车则不然。想增加臀部肌肉发力，主要应做好以下几点：
【1】训练臀部肌肉力量及发力感（臀桥&单腿硬拉）
【2】调整骑行姿势：骑行姿势对肌肉部分发力有影响，车座越靠前、车把越高，则膝盖发力越多。反之则是臀部发力更多
【3】了解骑行过程中的肌肉力量分配，臀部肌肉主要位于0-3点之间
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----【4】最小的两片飞轮蹬快了会突然踩空是怎么回事啊
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----小泥鳅：跳齿了，如果不是飞轮链条磨损严重，那么可以看看后拨张力是否调好。
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----阿西：有三个可能：【1】变速不顺畅或没调好：先尝试调变速，包括限位螺丝，还是不行的话，换套线管线芯或往里打润滑油。【2】跳齿，可以原地大力踩踏叫朋友帮你看看，如果是的话，需要换飞轮片以及链条。【3】跳棘轮，检测方法同上，是的话就要维修保养甚至更换花鼓了。
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上面就是本期问答的内容！
-吧友们可以提出你这期的问题了！就回复在本贴即可。

我有一个奇怪的想法，明年中考完，整新车，目前考虑杜蕾斯36，但想换fox36的kashima内管，适配吗

我怎么就被删了呢

在越来越多一体把的现在，xc硬尾或者软尾，有没有推荐的把横把立，价格不要太高

山马前面低了是真的有点废手腕

越野的时候久了手掌酸疼僵硬该怎么解决，是应该调整避震阻尼还是该换个把套手套，或者该练练握力

我骑山地为什么在把横上趴不下来那个气动仪式

前叉润滑油可以给前叉用么，这是不是给那种钢叉用的

无钩圈碳轮能用钢丝开口胎吗？

不考虑换硬叉的话，改山马是不是换轮子就行了？换轮组还是换外胎就够？具体换什么类型的？