如果说手工的意义在哪里,那么我想一定是,能让你深刻体会到每一台赛车所获取的来之不易。它并不是你点几下购买就能拥有的。
7升,全1。花费跳关金币30,其余不花。低刹,低辅
跳关:10-2,有几次都要过去了。但是10-2本身的车辆调校以及ai挡路,7升车如果控制不好刹车点是根本过不去的。
4级开的这个关,提车已经是22级了。难点个人认为在第七阶段的一关中,你的车被调的直线很快但是过弯抓地力下降。本来没有问题,可却偏偏安排让你去跑淘汰赛迪拜赛道。这就导致这台车子毫无用武之地,快的根本刹不住车还特别滑。后面跑了蒙扎就好多了。具体的我忘了哪一关。
其他的一些关让我强制关掉刹车辅助,本人因为低刹习惯了特别的难受。特别是10-6,不过你可以松油滑行来减速。
省油关要在过弯的时候提前松油降速。配合大直道点油挡ai。谁要超你你就直接pit他,反正也不会有判罚。
我在第一关是压了难度的,后面也跑的很谨慎。距离离得近,压目标通过。也就是控制难度了。
真的很累…
7升,全1。花费跳关金币30,其余不花。低刹,低辅
跳关:10-2,有几次都要过去了。但是10-2本身的车辆调校以及ai挡路,7升车如果控制不好刹车点是根本过不去的。
4级开的这个关,提车已经是22级了。难点个人认为在第七阶段的一关中,你的车被调的直线很快但是过弯抓地力下降。本来没有问题,可却偏偏安排让你去跑淘汰赛迪拜赛道。这就导致这台车子毫无用武之地,快的根本刹不住车还特别滑。后面跑了蒙扎就好多了。具体的我忘了哪一关。
其他的一些关让我强制关掉刹车辅助,本人因为低刹习惯了特别的难受。特别是10-6,不过你可以松油滑行来减速。
省油关要在过弯的时候提前松油降速。配合大直道点油挡ai。谁要超你你就直接pit他,反正也不会有判罚。
我在第一关是压了难度的,后面也跑的很谨慎。距离离得近,压目标通过。也就是控制难度了。
真的很累…