吴海军船厂
扶桑12.3.11-14.3.28（30.4.19-33.5.12大改）205米
长门17.8.28-19.11.9（34.4.1-36.1.31大改）225米
赤城20.12.6-25.4.22，260米，21年底开工纪伊
那智24.11.26-27.6.15，204米
爱宕27.4.28-30.6.16，204米
最上31.10.27-34.3.14，201米
苍龙34.11.20-35.12.23，227米
千岁34.11.26-36.11.29，192米
千代田36.12.14-37.11.19，192米
大和37.11.4-40.8.8，263米
日进38.11.2-39.11.30，198米
111号（大和四号舰）40.11.7-42，263米
大淀41.2.14-42.4.2，192米
伊吹42.4.24-43.5.21，201米
葛城42.12.8-44.1.19，227米
阿苏43.6.8-44.11.1，227米
798（超大和首舰）260米级，丸五时计划紧跟111号开工
5021（改大风首舰）260米级，丸五时计划1944年2月开工，后接5025
795（超甲巡首舰）240米级，丸五时计划1942年12月开工，44年5月下水，后接796
四号船渠：338*40*14.5米
造船船渠：314*45*9米
三号船台：230*22*21米
三号船渠：235*30*8.2米
二号船渠：164*25*10.2米
以上均以可建造船只尺寸而非船台/坞物理尺寸描述，至少可同时建造两艘翔鹤两艘云龙。

横须贺海军工厂
比睿11.11.4-12.11.21（37.4.1-40.1.31大改）215米
山城13.11.20-15.11.3（30.12.18-35.3.30大改）205米
陆奥18.6.1-20.5.31（34.9.5-36.9.30大改）225米
天城20.12.16，252米，21年底开工尾张
妙高24.10.25-27.4.16，192米
高雄27.4.28-30.5.12，204米
龙凤33.4.12-33.11.16，216米
最上33.12.11-34.11.20，201米
金刚（28.10.20-31.9.15一改；35.6.1-37.1.8二改）215米
祥凤34.12.3-35.6.1，205米
瑞风35.6.20-36.6.19，205米
飞龙36.7.8-37.11.16，227米
翔鹤37.12.12-39.6.1，257米
信浓40.4.7-44.10.8，263米
能代41.9.4-42.7.19，174米
云龙42.8.1-43.9.25，227米
六号船渠：310*40*11米，昭和10-15年建造
五号船渠：312*35*11米，大正7年建成，大正13年延长70m
四号船渠：226*26*9.3米，明治39年建成，昭和3年延长41m
二号船台：250*32*25米，明治39年建成
以上均以可建造船只尺寸而非船台/坞物理尺寸描述，最多同时建造两艘翔鹤两艘云龙

川崎神户
榛名12.3.16-13.12.14（24.3-28.7.28；33.9-34.9.30）215米
伊势15.5.10-16.11.2（35.8.1-37.3.23）208米
加贺20.7.19-21.11.17，234米
爱宕21.11.22，252米
加古22.11.17-25.4.10，185米
衣笠24.1.23-26.10.24，185米
足柄25.4.11-28.4.22，192米
摩耶28.12.4-30.11.8，203米
熊野34.4.5-36.10.15，200米
瑞穗37.5.1-38.5.16，193米
瑞鹤38.5.25-39.11.27，257米
飞鹰39.11.30-41.6.24，219米
大凤41.7.10-43.4.7，260米
生驹43.7.5-44.11.17，227米
实际可同时建造一艘260米级航母（大凤）和一艘200m级重巡
第四船台长262（含满潮水下长度37米）宽27.4米
第三船台长202（含满潮水下长度43米）宽12.8米

三菱长崎
雾岛12.3.17-13.12.1（27.5.12-30.4.16；34.6.1-36.6.8）215米
日向15.5.6-17.1.27（34.10.24-36.9.7）208米
土佐20.2.16-21.12.18，234米
高雄21.12.19，252米
古鹰22.12.5-25.2.25，185米
青叶24.2.4-26.9.25，185米
羽黑25.3.16-28.3.24，204米
鸟海28.3.24-31.4.5，204米
浅间丸27.9.10-28.10.30，178米
龙田丸27.12.3-29.4.12，178米
三隈31.12.24-34.5.31，201米
利根34.12.1-37.11.21，201米
筑摩35.10.1-38.3.19，201米
武藏38.3.29-40.11.1，263米
冲鹰38.5.9-39.5.20，174米
云鹰38.12.14-39.10.31，174米
隼鹰39.3.30-41.6.26，219米
大鹰40.1.6-40.9.19，174米
天城42.10.1-43.10.15，227米
笠置43.4.14-44.10.19，227米
二号船台296*40*12.5米
三号船台227*27*12.3米
三号船渠约220*29*10.5米
实际可同时建造1艘翔鹤级1艘云龙级2艘轻空母

佐世保海军工厂
七号船渠332*47*14.5米，用于武藏舾装
三号船渠176*26*11米
四号船渠257*33*11.5米
五号船渠214*29*11.5米
二号船台185*16.5*30.5米
三号船台170*20*25米
实际战时新建最大舰船为阿贺野级，其本身主要用于改装和舾装
极限爆兵的情况可同时建造2艘翔鹤3艘轻空母

舞鹤海军工厂
二号船渠：206*27*11米
三号船渠：232*34*11米
极限爆兵的情况可同时建造1艘云龙1艘轻空母

大神海军工厂
计划拥有1艘航母，1艘战列舰和1艘巡洋舰的同时建造能力
日立因岛船厂有227*29*10米，于昭和12年即1937年开工
川南香烧岛计划有一个351*42*12的大船坞，可建造十万吨船只

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