靠谱的电变顶你这辆车。电变也一样要手动变速，这又不是开车，不存在完全的自动档。建议就是不换攒钱直接换整车。

1.没钱轮峰蓝图，有钱禧玛诺sram
2.一次充电能用很久，根据各人情况可以用大约500-1500km
3.缺点就是贵，还有不能像机械一样一次多档只能一下下按

电变和机械变速，我感觉大差不差，区别就在于钱包！

换电变我觉得两种人，一是价格已经够电变的，二是被机械调试折磨够了的

slr和sl2什么区别？

缺点：贵
其他全是优点，用了电变再也不想用手变，

换车，这玩意没什么升级的必要

1. 轮峰2K多搞定
2. 电池至少能用一个月吧
3. 要充电，相对机械稍贵缺乏乐趣

圈刹电变，之前网上看速联好像只剩老款RED了很贵又很少，禧玛诺方案相对便宜点但也挺折腾，现在主流大多都是碟刹的电变套件，具体请懂的大佬解答我也挺好奇。
机械变速自己调好也很好用，就是时间久了需要调整或更换变速线，我用速联入门电变APEX AXS体验挺好的，至少500公里充一次。

国产电变就不建议了，用了电变你就不想回到机械了，你试试捏刹车的同时变速你就知道电变好用了

1.电变没有性价比，只有性能
2.电变使用寿命取决于你摔不摔车，电池是可以更换的
3.缺点:电变没有性价比，只有性能

utdi2
寿命无限，几年换电池就行
无缺点

那肯定是国产电变了。大牌的最入门的都比你这车价值高了。机械变速我觉得也就前拨切大盘比较费力吧？后拨降档行程偏长但是不算硬。

有钱，确认自己要骑很久就换呗。
电变我用了快两年，没什么问题。
贵是真的