由于5001搭上了5050的顺风车，板件整体进行了优化，所以目前升级到了5001U，板件说明书上与原来的不一样，新增了两版5050的零件（图3）与此相反的则是5005，由于没有顺风车可搭，板件还是原始的，如果想尝试5001原版的痛苦，可以把5001U的E板件丢进5005的盒子里

说到5005混合虎这款2016年上市的产品，可以看成5003全内构初期虎的🐒版，在原有5001的基础上用到了5003的F板件又额外增加了新开的X版（钢轮），麦田这一脚直接踹向了威龙白盒6335混合虎。在当年5005这款模型真是造福全世界模友啊，终于不用买威龙白盒6335或是用田宫35146和35216两盒模型拼凑出一款混合虎

你这三个全是一个一个履带齿选手
想要好体验不如入全内构后期虎

时间来到2018年，麦田终于推出了5015后期虎，这款虎式在5001基础上使用了5005混合虎的X板件（钢轮），以及脱胎于5008维修虎的Z板件（修模）和S（炮塔）板件，还有5010全内构中期虎里未曾出现的一整张P板件。值得一提的是麦田5010全内构中期虎（卡尔尤斯）里也带了P板件但却只剪了其中两个小零件入盒，没错，就是后期虎牵引环座。
额外说一下，麦田5010全内构中期虎这一脚是踹向威龙白盒6763卡尔尤斯虎的，那个时候威龙卡尔尤斯虎风头正盛，想要图便宜而使用田宫35146后期虎和35194中期虎两盒也拼不出来，还要再带上35216初期虎的炮盾，还要自己刮防磁。但麦田将这些整合到了一块，但是，他也没有防磁

还有一点要讲，麦田喜欢修模，5015后期虎的B 板件和5001极初期虎的B 板件是有些不相同的，只是极个别零件不相同，这在5010全内构中期虎的B板件上就有变化，也就是车体上的几处不同，主体板件还是那样子

说完了虎式车体的不同，再讲一下履带，麦田自2015年推出虎式坦克以来，截止目前已经推出了三种结构样式的履带，其中1和2均为老版履带，2仅仅是作为1的改良款，而3则是麦田5075开始出现的全新初期履带（镜像）

5001U北非虎和5005混合虎因为时间不同，塑料颜色不同，但都是初期型的，关于混合虎底盘，威龙以及三花给出的都是后期型底盘，但历史照片显示是初期型车体。5015后期虎则是因为换用发动机，所以检修仓口与初期型不同，但塑料颜色和5001U相同。

5001u履带应该是改版2履带吧

由于前不久楼主刚刚体验过5075耳朵虎与5078极初期虎的制作，感觉良好，这也是楼主为何执意要制作这三款虎式，想要追本溯源。

5015楼主做没，想问问如何

好家伙

最喜欢这种实打实的评测 至于那些杠精神 朋友大可不必理会 神的领域 神总是对的 神不对 神也总是能喷退任何对手。。。