首先,选油车还是电车,这要取决于你的用车频率。

如果你用车用的非常多,例如跑滴滴,电车就很适合你。但如果你一年用车很少,一年都跑不到1万公里的话,那还是买油车。

其次,当你面临这个问题的时候,你要明白你为什么会纠结这么一个问题。你纠结就证明你对油车其实是刚需,电车可有可无,你心里其实是更偏向于油车的。只是别人说电车省钱,绿牌不限号,又免购置税,所以你又心动了。

如果说比谁跑的里程更长,那当然是纯电车。俗话说的好,越简单的东西越耐用。电机的构造要比发动机简单很多的,所以说不管是磨损率还是故障率都要比发动机低很多。

但是,这个续航问题你也得接受。买了电车就注定你不能跑长长途。即便有快充,高速上不一定有充电位,就算有,说不定还得排队。其次,电车虚标问题还是有点严重的。为了点续航,冬天冷夏天热,塞个车都不敢开空调也挺遭罪的。

如果你所在地区有限号的政策,你也可以考虑插电混动车型。既能上绿牌,也能满足长途驾驶的需求。虽然说有发动机得保养,但是它油耗低呀。换个角度讲,假如没有限号,没有限牌,没有补贴政策,你还会坚定的选择电车吗?#电车##油车##汽车选购#


如果你用车用的非常多,例如跑滴滴,电车就很适合你。但如果你一年用车很少,一年都跑不到1万公里的话,那还是买油车。

其次,当你面临这个问题的时候,你要明白你为什么会纠结这么一个问题。你纠结就证明你对油车其实是刚需,电车可有可无,你心里其实是更偏向于油车的。只是别人说电车省钱,绿牌不限号,又免购置税,所以你又心动了。

如果说比谁跑的里程更长,那当然是纯电车。俗话说的好,越简单的东西越耐用。电机的构造要比发动机简单很多的,所以说不管是磨损率还是故障率都要比发动机低很多。

但是,这个续航问题你也得接受。买了电车就注定你不能跑长长途。即便有快充,高速上不一定有充电位,就算有,说不定还得排队。其次,电车虚标问题还是有点严重的。为了点续航,冬天冷夏天热,塞个车都不敢开空调也挺遭罪的。

如果你所在地区有限号的政策,你也可以考虑插电混动车型。既能上绿牌,也能满足长途驾驶的需求。虽然说有发动机得保养,但是它油耗低呀。换个角度讲,假如没有限号,没有限牌,没有补贴政策,你还会坚定的选择电车吗?#电车##油车##汽车选购#
