别看削减时间多，但是没有削减几班车。

387合并以后，23点40的西站末班还没了呢，提前到22点，一般不堵车不到十点半就过西站了。对于晚上抵京的来说也不方便

14最后几个车还40分钟一个

都没司机了！抽调开娃娃车了！

70和102合并之后，14路南段的大部分路由是可以靠102弥补的，北段晚上本身也没啥人，而且坐102到西单西四一线再溜达过去也没多远，其实影响不是太大

建议您实际调查。

就比如386吧，21点以后，单程方向只有两个车再跑。别看末班22点，实则21-22点最多也就发2-3个车。那些原来23点以后收班的线路，21点30以后间隔相当大了

滴滴都超饱和了 电动车 私家车 给公交顶的差不了 所以24点末班根本没人坐 开给谁啊 不如改营业时间

9路金家村末班23点40末班算晚的了

给网约车和代驾留口饭，刺激经济

别说后海那一带酒吧的效益普遍都不行了，就说后海有人逛也基本都是外地游客，这些人根本不可能去坐55和14，不打出租车和网约车或者旅游大巴也是去坐8号线6号线。14和55经过的地带也根本没有夜生活可言，有点所谓夜经济夜生活的也就工体三里屯一带

今天有去送14路角门大末的没？

原来8点后边20分钟半个小时一个缩到15分钟一个也就是