今天，锐界L发布了最新款的车型 2.0T EcoBoost两驱七座时尚型，指导价为：22.98万，相信这个价格一出来，之前因为价格而观望的老哥们可能要笑了。毕竟这个价格再加上置换补贴和全系最高享41888购车礼的优惠，整体算下来不到20万就可以拿下了。真是花5座车的价格，就能买到5米长的大7座SUV，这对于喜欢大车大空间的车友们来说，简直不要太友好，进一步拉低了大7座中大型SUV的购车门槛。相比同类竞品诸如汉兰达、陆放的入门燃油版七座车型，即使它俩优惠后，锐界L的新车型和它们差不多有4万的价差，更低的价格，但在同级中也有领先的动力、空间、配置表现，其性价比不言而喻，称一句两驱七座浓香型也不为过，相信也会赢得诸多车友们的青睐。
看了哈新闻咨询放出来的配置，锐界L两驱七座浓香型，长宽高尺寸为5000*1961*1773mm，轴距2950mm，尺寸上和中高配的车型一致，新车采用232的7座布局，二三排座椅可折叠平放，得益于其车长和轴距的优势，车内不管是乘坐空间还是后备箱空间都很宽敞，对于大家庭的出游自驾或日常家用，都可以很好的胜任。
相信试驾过锐界L的朋友都知道，锐界L在同级别车型中，空间方面还是有优势的，特别是在第三排，像汉兰达，第三排只能应急，有点小板凳的感觉，但锐界L第三排的乘坐感受则要好很多，之前试驾的时候我177的身高完全可以坐下，腿部也有比较好的支撑，乘坐舒适性没得说。
动力方面的话，锐界L新车搭载的是2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，最大功率185kW，最大扭矩378N·m，可加92号汽油，匹配8AT变速箱。动力一直是锐界L的强项，即使是两驱车型，其动力也可以碾压同类型的竞品，推背感是随踩随有，加速、换挡都是比较平顺的，基本感受不到顿挫感，也没有一点大车感，转向是偏灵敏的，指哪打哪，开起来还是比较畅快的。
除此之外，个人感觉此次上新的这个车型，配置方面的优势还是保留下来了。虽说是入门版的车型，可日常较为实用的配置都是安排上的，像全景天窗、L2辅助驾驶、皮质座椅、三区独立空调、氛围灯、无钥匙进入都是有的，相比同级比较抠搜的配置，锐界L这波还是诚意很足的。要知道像汉兰达的低配7座，价格比锐界L高4万不说，连泊车雷达、车内氛围灯都是没有的，中控屏也没有锐界L的大，只有10.25寸，这一对比谁给的配置更丰富就很明了了。
简单的都看了哈锐界L新车的售价、配置，还是可以看出来厂家的考量还是蛮周全的。目前锐界L全系大7座，高中低配车型已经很齐全了，不到20万的价格，也进一步降低了大空间7座SUV的购车门槛，更多的车型选择，车友们可以根据自己的需求与预算进行选择。今天才是上市的第一天，不知道新车到店没，感觉喜欢大空间的朋友还是可以关注哈，我先联系哈销售，有情况和优惠再来和大家唠唠~~
看了哈新闻咨询放出来的配置，锐界L两驱七座浓香型，长宽高尺寸为5000*1961*1773mm，轴距2950mm，尺寸上和中高配的车型一致，新车采用232的7座布局，二三排座椅可折叠平放，得益于其车长和轴距的优势，车内不管是乘坐空间还是后备箱空间都很宽敞，对于大家庭的出游自驾或日常家用，都可以很好的胜任。
相信试驾过锐界L的朋友都知道，锐界L在同级别车型中，空间方面还是有优势的，特别是在第三排，像汉兰达，第三排只能应急，有点小板凳的感觉，但锐界L第三排的乘坐感受则要好很多，之前试驾的时候我177的身高完全可以坐下，腿部也有比较好的支撑，乘坐舒适性没得说。
动力方面的话，锐界L新车搭载的是2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，最大功率185kW，最大扭矩378N·m，可加92号汽油，匹配8AT变速箱。动力一直是锐界L的强项，即使是两驱车型，其动力也可以碾压同类型的竞品，推背感是随踩随有，加速、换挡都是比较平顺的，基本感受不到顿挫感，也没有一点大车感，转向是偏灵敏的，指哪打哪，开起来还是比较畅快的。
除此之外，个人感觉此次上新的这个车型，配置方面的优势还是保留下来了。虽说是入门版的车型，可日常较为实用的配置都是安排上的，像全景天窗、L2辅助驾驶、皮质座椅、三区独立空调、氛围灯、无钥匙进入都是有的，相比同级比较抠搜的配置，锐界L这波还是诚意很足的。要知道像汉兰达的低配7座，价格比锐界L高4万不说，连泊车雷达、车内氛围灯都是没有的，中控屏也没有锐界L的大，只有10.25寸，这一对比谁给的配置更丰富就很明了了。
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