10A 不就是制空为主的机型吗？以制空权及拦截为主，怎么会飞的如此之慢？

歼10机翼根部那个大扭转就造成了极大的阻力

不是j10a，是最早期的j10

都什么年代了，老掉牙的原始设计，是学苏联，针对战轰的截击机，个小腿短。现在早没啥意思了。连教10都双发了，据说还要开发世界最小五代机。歼10，上个世纪的玩意，无论怎么改都没啥意思了。ws10，产能吃紧。歼10应完全针对出口来改进。

歼10早期设计确实很不成熟

能不能把图看全再说话

歼10唯一优点就是得益于鸭翼布局，敏捷性不错。 其他一堆缺点。 想要高速结果阻力巨大， 硕大垂尾， 机腹进气导致机身投影面积大，高脊背， 进气道用可调的结果强度又不够，需要加强筋。 想增加格斗性能，翼身融合又不够，整体升力差，机内油箱小。为了跨音速搞个蜂腰， 进一步减小机内空间。 对比F16机体大了一圈，结果航程和挂载还差很多。为了超音速用了主翼切尖，舍弃了翼尖挂架。 这一堆缺点，空军买了SU27以后，不待见歼10很正常， 因为截击性能和格斗都比不过侧卫。原本歼10是为了对抗前苏联苏27和图22设计的，结果高速不够，格斗又不如。 记得有个文章采访成飞设计人员，为啥要用机腹进气？说是认为两侧进气会在转弯狗斗时会遮挡一侧。那时候都还没有机身升力体的概念。理念太落后了。 记得歼10原型机还有一个类似F16皮托管进气道的设计， 其实那个设计如果用在今天，可能效果更好，就为了超音速，舍弃了。歼10真要搞超音速，就应该用两侧进气，类似F15的进气道， 可能还更好。

原来是知乎啊 看来不得不信了

如果他说的是真的，你就看不到了朋友
如果你看到了，说明是假的用来钓知情人急眼了发真的，。。

知乎上的东西能信？

知乎也信

j10飞不到2马赫，那歼35作为一个仿f35的五代机连1.8都飞不到

你对一个单发飞机有什么误解？

你说的这个数据和情况是F16的（2.05你换成2.2我都没那么容易联想到那上面去）