公报私仇，这不行吧。
而且有利益冲突，不可能让他来管这个的。

取消一大批机构，对立法进行期限限制，重新审查行政法规，结束一大批。

加入马斯克时间，效率自然高。

成立一个新的部门，来精简原先的部门，你真觉得这种办法可行？为什么有那么多人把问题归结在党派，这和党派有毛关系？真正的问题在官僚体系，你以为换个总统就能解决？
让我们举个例子：假设现在的总统是马斯克的亲密朋友，然后FAA说因为环境问题要再审两个月才给星舰放行，于是马斯克找到了总统，让他出面，猜猜FAA会怎么回答？会说：“我们马上通过，下午就发许可证？”绝对不会。他们会说：“我们是基于某法的某条款的某细则进行审核，现在审核没完，我不能放行，否则我会因为渎职而被起诉入狱。我们会尽一切努力加快审核，但法律在这里，您总不能让我做违法的事情吧？”哦对了，“尽一切努力”的意思是“继续慢腾腾搞”，“我不能放行”的意思是“这锅我不背，你星舰推迟一百年和我有什么关系？我批了，万一出事了，责任不全都落到我头上了？你当我傻啊？”另外，总统是动不了公务员的。
我说过很多次，官僚体系的本质就是推卸责任和低效，换成谁当总统也没用。而且试图推翻官僚体系更是天方夜谭。英国在撒切尔夫人时代强力打压了官僚体系，结果社会变得更糟。
唯一能让官僚们收敛一点的是国会。官僚体系的权力并非来自总统，而是来自议会的立法。那么议会当然也可以修改立法，给FAA穿小鞋，这才是对付这些官僚机构的杀手锏。实际上不需要真正立法，只要议员表示出有修改法律的迹象，机构就会真的行动起来加快节奏，把议员搪塞过去。当然也仅仅是搪塞而已，以后照旧。

当年土星五号时代可没看到FAA如此认真负责阻挠创新。