一个人骑想提升速度非常困难，可能大家不太理解，我来解释：
一个人骑是非常容易松懈的，因为你的前方后方没有人，慢点快点无所谓，所以会不自觉的放松，会毫无理由的觉得累想放松。
跟团或者去刷圈的热门路段，你前前后后都是骑友必须要跟上前面的骑友又不想让后面的骑友反超，所以会非常的卖力，等于一直有人鞭策自己，如果觉得累了那是真累了。
还有一点是蹭风真的省力气让自己更持久而且爆发也更猛，而且肯定会有人拉扯的，没人拉扯那自己就冲，你放心他们绝对不允许山地车冲的，必定拉扯。也可以练间歇和冲刺，
下面上图.33匀速是有蹭风和拉扯，外加在掉头的地方无耻停表的数据。
32匀速是有了33匀速的基础完全不需要停表都能稳定30＋所以想试试能到多少。而且几乎不停脚的可以看全程匀速也是30+。
30匀速是昨晚下雨没人骑，所以没蹭风没有人拉扯的一个人骑、节奏完全不对。平时顺风方向都是35逆风31，昨晚明显低了一个档次顺丰33逆风30.
一个人骑是非常容易松懈的，因为你的前方后方没有人，慢点快点无所谓，所以会不自觉的放松，会毫无理由的觉得累想放松。
跟团或者去刷圈的热门路段，你前前后后都是骑友必须要跟上前面的骑友又不想让后面的骑友反超，所以会非常的卖力，等于一直有人鞭策自己，如果觉得累了那是真累了。
还有一点是蹭风真的省力气让自己更持久而且爆发也更猛，而且肯定会有人拉扯的，没人拉扯那自己就冲，你放心他们绝对不允许山地车冲的，必定拉扯。也可以练间歇和冲刺，
下面上图.33匀速是有蹭风和拉扯，外加在掉头的地方无耻停表的数据。
32匀速是有了33匀速的基础完全不需要停表都能稳定30＋所以想试试能到多少。而且几乎不停脚的可以看全程匀速也是30+。
30匀速是昨晚下雨没人骑，所以没蹭风没有人拉扯的一个人骑、节奏完全不对。平时顺风方向都是35逆风31，昨晚明显低了一个档次顺丰33逆风30.
安全最重要..功率踏频之类的一切与我无关
