火车迷吧 关注:103,589贴子:4,834,348

现在来看杭温高铁意义影响完全不及梅龙高铁

只看楼主收藏回复

同为省内高铁,一个广东是省内高铁,一个是浙江省内高铁,梅龙高铁刚开通就有最高60列班次,杭温高铁刚开通最高却只有38列,梅龙高铁影响比杭温要大吧?网上还在说梅龙刚开通票就抢完了,梅龙高铁这么火爆吗?有没有人分析一下这两条线路。


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2024-09-12 22:15回复
    五华和兴宁人民盼望已久,之前节假日只能买龙川西的票然后顺风车到家


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2024-09-12 22:51
    回复
      梅龙拉通梅汕高铁和赣深高铁


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2024-09-12 22:52
      回复
        杭温高铁的替代线路太多了,梅龙高铁就是梅州西出和潮汕北上的唯一通道


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-09-12 22:54
        回复
          我开始也低估了,以为梅州上梅龙到广州深圳加起来20对以下。结果打脸了。从卖票的情况来看深圳的票明显比广州火热



          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-09-12 23:04
          收起回复
            而且厦深段还加车了,梅州空出来的车次,抢铁又加了22趟车


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2024-09-12 23:07
            回复
              在广东省客流,京广高铁第一、广深港第二、厦深高铁第三。厦深高铁日常100趟车,高峰期130+(只算到潮汕站),这种车次密度趟数,250时速没人能超越


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2024-09-13 10:52
              收起回复
                刚好撞中秋吧,中秋一向都是个返乡热门假期


                IP属地:广东8楼2024-09-13 21:28
                回复
                  一个雪中送炭,一个锦上添花,肯定不能比


                  IP属地:西藏来自Android客户端9楼2024-09-13 21:47
                  收起回复
                    梅龙还在加车,很多临客,不过可能是刚好中秋假期吧。杭温中秋应该也加了不少车吧?


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2024-09-14 00:22
                    收起回复
                      杭温有太多平行线路了,而且时间和票价也没有太大的优势,梅龙打通了梅州的断头路,四季度加上跨局的,车次会更多


                      IP属地:浙江11楼2024-09-14 10:14
                      回复
                        杭温只能作为原有线路的替代,实在买不到票才会买,毕竟更贵更慢


                        IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2024-09-14 12:25
                        收起回复
                          梅龙高铁大大缩短了广深到梅州的距离,票价也降了,打工人中秋回家自然需求旺盛。杭温高铁更多只是补充,中间的县城也不会有很大客流,起终点之间有不少平替。


                          IP属地:四川来自Android客户端13楼2024-09-14 12:45
                          回复
                            杭温高铁和杭台高铁是民营控股的,平日上限就是38对列车。


                            IP属地:上海来自Android客户端14楼2024-09-14 21:52
                            回复



                              IP属地:浙江来自Android客户端15楼2024-09-14 22:45
                              回复