1988日本杯/1988年（第1届）
7月24日，日本杯将在北海道开赛，本届杯赛将使用“DASH WAGON”迷你四驱车象征车进行比赛。1988年第1届日本杯在全国16个会场巡回，电视等媒体相继进行了报道，反响强烈。预赛赛道为全长52m的“Great Dash Circuit”。从预选赛第1名通过者中，按时间顺序前30名进入决赛，决赛赛道由3个预选赛赛道合并而成超长赛道。全长150m的“Ultra Great Dash Circuit”以及除了赛车选手以外也可以自由参加的游乐设施“Domo Attack”和“Jet Spiral”等也在会场内设置。在札幌和横滨，场面非常火爆，有的粉丝还未能参加。现场，迷你四驱车斗士和前田担任主持人，与来自全国各地的众多迷你四驱车车友见面，加深交流。德田恐龙老师也被札幌、松本、横滨等会场热烈的气氛所压倒，在大会会场发售的DASH1号·皇帝也大获成功。全日本1万5760名顶点的迷你四驱车选手的冠军成绩是35秒91。使用的机器是沙克坦改造的火龙Jr.“驹木特别”。在2012年日本杯的冠军争夺战中，获得冠军的驹木选手也参加了粉丝见面会。
●名称：1988日本杯
●日程：7月24日~8月28日（16个会场）
●参加应征人数：当天受理
●动员人数：53,600名
●参加者数：15,760名
●路线：超级冲刺赛道（150m）

1988年J-CUP大会会徽主题车--18012 小鹿皇帝

1989日本杯/1989年（第2届）
在1988年日本杯受到好评后，1989年的第二届日本杯进一步扩大了规模。在举办日本杯之前，发售了与官方认证赛道相同的赛道规格“日本杯Jr.赛道”，可以在家中或模型店进行设定研究。预赛赛道为“Dash Circuit”，决赛赛道为“Ultra Dash Circuit 1989”。急陡的新路段“尼亚玻璃索道”登场，迷你四驱车为了攻略而苦不堪言。在会场发售了四驱小子里面的冲刺流星，并且在小学馆・コロコロコ漫画中，作为纪念日本杯举办的“终极轻量改造机器”，公开了前佩勒的发展型模型·Z（赛特）佩勒。此外，运送迷你四驱车赛车器材的卡车“Dash Cargo”也登场，在会场活动舞台，前田靖幸、迷你四驱斗士、Dash Lady都大显身手。此外，以日本杯赛为题材的FC软件《赛车迷你四驱车日本杯赛》也发售，比前作更受欢迎。
●名称：1989日本杯
●日程：7月26日~8月29日（17个会场）
●参加应征人数：150,200名
●动员人数：91,500名
●路线：超冲刺赛道1989（164m）

1989年J-CUP大会会徽主题车--18012 3-7皇帝

1990 伟大的日本杯/1990年（第3届）
日本杯第3次炎热的夏天也进一步升级了规模！首次成为公认比赛的跳跃点“跳龙”，还有倾斜角度30度的发夹银行“excess bank”，整个路线上开了很多洞的立体交叉“空气桥”，与“Great”之称设置了“地平线赛道”。此外，除了举办新比赛·野生迷你四驱比赛之外，还有迷你四斗士和快乐的伙伴们“斗士军团”的舞台，迷你四驱快速制作比赛，新角色“迷你四医生”的“迷你四诊所”也广受好评。另外，这一年，作为コロコロコ暑假特别企划，“迷你四驱活动列车·迷你四驱快车”在品川~静冈之间特别运行，在移动中的列车内进行了迷你四驱比赛和动画视频放映。到达静冈后，参观了田宫总公司和工厂，在田宫赛道举办了活动等，实现了迷你四驱车的梦想活动。
●名称：1990 大日本杯
●日程：7月22日~8月30日（17个会场）
●参加应征人数：31,730名
●动员人数：91,600名
●路线：地平线赛道（236m）
●企划・制作：小学馆コロコロコ漫画/田宫模型
●合作：小学馆学习杂志/其他协办厂商

1990年J-CUP大会会徽主题车--18030 地平线

1991年超级日本杯/1991年（第4届）
从7月21日的札幌大会开始。除了竞速迷你四驱和狂野迷你四驱外，赛事还设有越野迷你四驱的公开赛，而越野迷你四驱的冠军由一位女性夺得。另外，新艳阳、桃太郎等fm和zero底盘也大放异彩，进一步拓宽了参赛四驱车的宽度。路线的难点是，路线中途中断，距离跳跃台到着陆点500px的“胜利跳跃”。会场内，大帝001先行发售，比赛前3名的获奖者将获得大奖，意大利航空公司赠送东京-香港的机票。被邀请作为亲善大使参加在香港举行的迷你四驱世界大会。这一年，迷你四驱车冲出日本。
●名称：1991年超级日本杯
●日程：7月21日〜8月30日（16个会场）
●参加应征人数：31,300名
●动员人数：31,600名
●路线：超级波浪冲刺赛道（250m）
●企划・制作：小学馆コロコロコ漫画/田宫模型
●提供：富士通集团（富士通（株）・富士电气化学工业（株））
●后援：意大利航空货运系统
●协办：近藤化学（株）・三洋电机（株）・三和电子设备（株）・日本远程控制（株）・日立麦克塞尔（株）・双叶电子工业（株）・松下电器产业（株）・马布奇电机（株）

1991年J-CUP大会会徽主题车--18036 大帝001

日本杯'92/1992年（第5届）
全国范围内首次迷你F1的公开比赛与迷你四驱比赛同时举行，新角色“迷你F人”也登场了。比赛路线采用迷你四驱和迷你F1路线的2个赛道立体交叉构成的震撼力布局。另外，跨越国境，迷你四驱的传道师“迷你四驱斗士”访问了马来西亚和泰国举行的迷你四驱大会，在迷你四驱车在世界的人气进一步加速。会场先行销售发售了“稻草人”和“前调谐马达”等。
●名称：日本杯'92
●日程：7月26日〜8月30日（16个会场）
●参加应征数：10,399份
●动员人数：21,800名
●路线：龙滚动赛道（210m）/迷你F路线（132m）
●企划・制作：小学馆コロコロコ漫画/田宫模型
●提供：富士通集团（富士通（株）・富士电气化学工业（株）

1992年J-CUP大会会徽主题车--18040 稻草人

超级日本杯'93/1993年（第6届）
在迎来第6次的超级日本杯上，“迷你四驱斗士”一改装扮，以“超级四驱车斗士”的身份再次登场！今年也有不少迷你四迷你F1赛车手们齐聚一堂，与“Dash Lady”一起为会场增添了不少活动气氛。在迷你四驱车部门的比赛中，作为新一代的“超级迷你四驱车”系列可以加入比赛行列，大会的会徽采用了自由皇帝。在赛道中，起跑后立即等待的强力送风路段\"三连风道\"、车辆在坡道下变线的\"缓坡变线\"、以及阻碍车辆推进力的\"二连皮带输送机\"等令人惊喜的路段。现场还发布了超级迷你四驱车“波塞冬X”。
●名称：超级日本杯'93
●日程：7月25日~8月29日（15个会场）
●参加应征人数：6,490份
●动员人数：11,550名
●路线：无路线名称（200m）
●企划・制作：小学馆コロコロコ漫画/田宫模型
●提供：富士通集团（富士通（株）・富士电气化学工业（株））
●后援：意大利航空
●协办：近藤化学（株）・三和电子设备（株）・日本远程控制（株）・双叶电子工业（株）・马布奇马达（株）

1993年J-CUP大会会徽主题车--19501 自由皇帝

超级日本杯'94/1994年（第7届）
四驱兄弟コロコロコ漫画中连载开始，1994年空气动力学的全包覆迷你四驱车登场后引起巨大反响。在正式赛道中，巨大的螺旋桨将机器吹入逆风中的“螺旋穹顶”，在四驱车经过时，赛道旁的扬声器会发出震耳欲聋的轰鸣声，将比赛推向高潮的“爆音直道”和“超立体车道转换”等独具特色的赛段。决赛赛制为跑3圈并记录最好成绩的计时进攻制。冠军赛车是“阿前泰美式”（T1底盘/扭矩马达），时间是42秒351的记录。另外，中国首次的迷你四驱公认比赛在这一年举行。
●名称：超级日本杯'94
●日程：7月24日～8月30日（15个会场）
●参加应征人数：7,757条
●动员人数：19,600名
●路线：大航空赛道（260m）
●企划・制作：小学馆コロコロコ漫画/田宫模型
●提供：富士通集团（富士通（株）・富士通干电池）
●合作：意大利航空・近藤化学（株）・三和电子设备（株）・日本远程控制（株）・双叶电子工业（株）・马布奇电机（株）

1994年J-CUP大会会徽主题车--19401 冲锋战神