这次运转其实是临时起意的。之前我在迷吧发了个吐槽京港动卧票价过高的问题，结果分分钟收到了几百条回复，也让我又狠狠水了一波经验。
在那个贴子中，不乏一些所谓的成功人士对我口诛笔伐，显而易见，车迷群体的饭圈化与低龄化已然成为了“锐不可当”的趋势，所以我决定还是把运转贴发到这里，在运转贴日益稀缺的今天，为坚守初心的朋友们带来一点共鸣。
夕阳下的盘锦站，行程依然从这里开始。

先到出站口查看一下列车正点情况，盘锦站这是又搞哪一出呢？

出站口正面拉上了警戒线，然而搞笑的是侧面没有任何阻拦，所以设置警戒线的意义在哪？脱裤子FP？

送走最后一抹夕阳🌇后进站
本次运转正式拉开大幕

一楼普速场，K190的客流很不错
我要坐的是K718

2站台停着3台HXn3B调机，还是连号的，车况非常新
高速场的兔子是G2626/7（武汉——大连北）

K190（沈阳北——上海）晚点11分钟到达。

K718（大连——石家庄北）开始检票，来到站台上。
对面G764（哈尔滨西——盘锦）正点终到，稍后套跑G8081（盘锦——沈阳北）

K718准点到达。

前去拍本务，不出意外被阻拦了。

没办法，只能先上车，好在顺利收下了四件套。

上车第一件事自然是先抢个插座充电。

车内，上座率非常一般，大概到锦州后才会迎来大客流。

盘锦站正点开车。