车是2018年买的，当时小穷，看了车行差不多价位的小轿车，选择了它。主要是空间还是挺大的，比起卡罗拉之类的大不少。而且外观还是挺正，没有尖嘴猴腮的感觉，最难得的是这个价位有后座的空调通风口。当时包贷款差不多15万拿下。还是挺开心的。
但是后面发现事还挺多。首先电池真不耐用，差不多一年一换，后来听说要关自动启停才能长些，现在不得不每次上车都关掉。今年第六年电池也换了四个了，还有个电池模板坏了，花了一千多。
之前还有车开到15马以上会自锁车门，这个在买了几个月之后就失效了，四儿子也调不好。功能意义不大，也就不管了。
最可气是三年过保几个月的时候，压缩机突然坏了，去四儿子换了个原厂的。三千多，气的我当时都想卖车了，但这车贬值真快，不说了。今年第六年压缩机又坏了，也习惯了，从容了。
重头系是烧机油，老司机说烧机油很正常。因为18年以前的活塞环设计有缺陷，十万以上烧的很正常。同时候买雪铁龙的同事七万也烧了。也就释然了，最近不能忍，又花了几千大洋去大修了。也不管什么贬不贬的，反正现在车不值钱，何况二手法系。
但是后面发现事还挺多。首先电池真不耐用，差不多一年一换，后来听说要关自动启停才能长些，现在不得不每次上车都关掉。今年第六年电池也换了四个了，还有个电池模板坏了，花了一千多。
之前还有车开到15马以上会自锁车门，这个在买了几个月之后就失效了，四儿子也调不好。功能意义不大，也就不管了。
最可气是三年过保几个月的时候，压缩机突然坏了，去四儿子换了个原厂的。三千多，气的我当时都想卖车了，但这车贬值真快，不说了。今年第六年压缩机又坏了，也习惯了，从容了。
重头系是烧机油，老司机说烧机油很正常。因为18年以前的活塞环设计有缺陷，十万以上烧的很正常。同时候买雪铁龙的同事七万也烧了。也就释然了，最近不能忍，又花了几千大洋去大修了。也不管什么贬不贬的，反正现在车不值钱，何况二手法系。
