猴子的南北高铁确实目前看来有点扯淡，这个先不用管，我估计目前也不见得会去给小日本当接盘侠，给他们从河内修到荣市就算大恩大德了。
但是中越高铁其实吸引力很大呀……甚至可以搞国际快猪。
先把北越河内到南宁打通，然后就好办了。
不知道现在京广动卧是什么车在跑，应给是动分吧……桶估计跑不了京广夕发朝至。
如果真能做到7：00—8：00从北京西出发的国际高铁，沿京广往南，11：30熄灯前在保定石家庄邯郸郑州挑几个停一下，然后300—350达速一站不停往南跑，5：00前后应该就能在广州停了，然后继续往南宁跑，7：00前后停南宁，8：00—9：00在东兴或友谊关过关，然后谅山海防这些挑着停一下，10：00左右开到河内估计不成问题。
如果你铁以及猴铁看待这个问题稍微正经点，把这玩意当成zz车，真的能做到在火车站设海关，过关的半个小时也就不是事了。