荆益高铁的优势在于:
1、带动的铁路空白区多:
湖北可以带上公安、石首，仙红监过江后也能南下用的上，随州、天门、京山南下也成了可能。
湖南带上南县、安乡、沅江、华容。
可以说江汉平原和洞庭湖平原彻底打通。
2、线路直
荆益可以达到230公里，比荆常➕长益常还少30公里。随天监益、仙洪监益南下都比较顺直
3、不用再去挤拥堵的岳阳，不用等猴年马月的岳长衡城际。
不过缺点也是明显的:
1、直接纵跨整个湖区，而不是擦边，湖区成本每公里4-5个亿，湖区距离估计有50多公里，估计荆益投资500多亿左右，不比渝宜低。不过再大，也比不过荆岳➕岳长衡。
2、中间缺乏地级市。
3、环评难度相当大。
不过投资大和环评的缺点可以在相当程度上规避，到了南县后往西走汉寿地界，不走沅江，绕开湖区，距离多了十公里，成本至少可以减100多亿。
至于环评也不是不行，穿越大型水库和湖泊的高铁也不是没有，工作到位就行。
总体来说不看好这条铁路，因为两湖现阶段木有钱。就看湖北和湖南有没有信心和勇气建荆州至益阳高铁？考验两湖的时候到了。