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浅谈10.19京通的调整

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随便扯扯吧,也没有图,毕竟我根本不拍,用人家巨师的就盗图了……
1.647的截线。实际上自从7号线东段出来以后,647的存在就已经拉响了红灯。由于其在梨园内部的绕行,导致云景东路的乘客去国贸地区还没倒地铁1号线快(当然四惠东的联通改造也是利于地铁的),梨园内部的乘客可以乘坐806路略过北苑和八王坟,注定是要完犊子的,再加上红鹰也快完蛋了,也就顺水推舟了。损失比较大的就是玉桥西路和中仓的部分居民,这下子公交进城着实不方便了,但是换6号线方便了……


IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-10-17 15:26回复
    2.342的截线。个人认为342截早了,应该等通运门开了再截,这样新华大街以东到古城村的乘客换6不太方便。等通运门开了,到东关就可以坐地铁了,342东段则意义不大。就目前的观察,虽然高峰期双层车里人不多,但也不是说到必须撤的地步,只能说是和647南段拼起来了……


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-10-17 15:30
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      3.808的撤销。808的问题有什么呢,一个是绕远了,宋庄进城最快的路径是华龙班车那个路子。在808那个路线上乘客不如直接去东夏园坐地铁,第二个就是新华大街的进城车太多了,而且全是一个方向的,给客流稀释了。此次截线损失最大的就是宋梁路上了的人,808和809都没了,想快的话只能去做地铁6了,指望T19不现实。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-10-17 15:35
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        4.804的截线。其实截到北苑个人认为比东夏园合理些,一方面是靠T41承接胡各庄以西的运力是不妥的,二是你都把808拿下了,那再把804撤出,那胡各庄那边真不剩啥了……其实804真没有些人说的那么离谱,拿M22之类的类比,它50多公里,还不算太长,而且各个区间客流分布也算是相互交叉,若不是强行腾退,应该能坚持一阵。但是它相对806、807、809还是长了,无奈


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-10-17 15:41
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          5.809,这样确实是近了一点儿,也兼顾了武夷花园三元村那边的进城需求,但是它绕远啊,估计和322进城半斤八两,可能还是去北运河西坐地铁的多吧……没按吧友之前说的截到四惠已经谢天谢地了,四惠枢纽进去的话,再转车至少多耽误10分钟的时间。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-10-17 15:46
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            6。816。816不熟,不过这也是早在截线计划里悬着的,看看效果如何吧。因为它北关下高速停两站,所以相对人少一点?(存疑),无法发表意见,反正816东边沿线的乘客就得多换一次车,无论是817还是930,要不东夏园地铁


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-10-17 15:48
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              7.814。换郎家园上车,肯定没有国贸桥下吸引人,乘客走得远了,不过目前的814太恐怖了,感觉比804 806 807 809加起来的人差不多,车就没断过,不知道路边受得了么?但是这么改也算是分流了


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2024-10-17 15:51
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                8.806和807,应该是要清人等点儿的吧,这对于要座位的人是比较难过的,因为去恒惠路得多走一会儿……


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-10-17 15:53
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                  大概没有了,总而言之。667和806扛起了新华大街的大旗,一个停八王坟一个不停,也算是互补了,希望多加点儿车吧,看667晚上到西大街还一堆人足可见目前的需求。当然也会有一部分乘客改乘地铁,只能说一街一主干早晚是主流情况。


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-10-17 15:56
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                    展望:等22全开了(到北关时不算)(到管庄时存疑),燕郊方向肯定有大动作;副中心站建成后一定会引入部分公交,到时候恐怕又是一副全新的景象,无法估计,但总之主要还是把人往地铁上送,公交式微也是必然情况,时代的眼泪


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2024-10-17 15:58
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                      买电动自行车才是正解 我也正琢磨雅迪 台铃 锂电铅酸呢


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-10-17 20:40
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                        确实该买电动车了


                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2024-10-18 02:15
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                          我是觉得既然上面说了场站要没,周围又没什么好地方去,怎么改都是受损失,已经算是尽力在减小影响了。要说哪有问题就是如果能等到22全开再搞这些会更好,或者说22全开通国贸地区“公交车导致”的交通混乱情况才会得到一定缓解,但上面肯定等不了这么久


                          IP属地:河南来自Android客户端13楼2024-10-18 13:27
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                            坏了 804给弄回去了


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-10-18 20:09
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