大风新闻2024-10-17 12:22陕西华商报大风新闻官方账号
女子回忆——
公司不看驾驶证给员工配备电动三轮车
用于送常州邮政快递，“常常朝六晚十”
去世的孟先生是1965年生人，老家在安徽，他和家人已经在江苏常州生活十多年时间，其妻子李女士向华商报大风新闻记者讲述了老公的遭遇：
2017年底，孟先生开始送中国邮政常州分公司的快递。他实际是与安徽优氏速递股份有限公司常州分公司签订的劳动合同，被该公司安排至中国邮政集团有限公司常州市分公司（下文简称“邮政常州分公司”），从事快递员工作。
在邮政常州分公司工作期间，单位给他配备了无牌照的电动三轮车，“他没有驾驶证，公司没管过，只给他说，配的是电动三轮车，不需要牌照和驾驶证。他也不懂，就开着那辆电动三轮车送快递。”
丈夫这一干就是6年，因为业务量大，他常常早上6时上班，晚上10时下班，“他每天这么辛苦，仿佛一个人做了几个人的工作。有时忙起来，午饭都没时间吃。”
遭遇车祸——
送货过程中遭追尾，后与对向车道车辆碰撞
孟先生遭对向车辆碾压不幸身亡
悲剧发生在2024年2月4日下午6时许，孟先生驾驶电动三轮车送货时，遭遇后方一小型普通客车追尾，导致电动三轮车被撞入对向车道，恰与经过此地的一小型越野客车再次碰撞，致孟先生摔跌倒地，被小型越野客车碾压不幸身亡。
事故发生后，亲属找到了邮政常州分公司，对方让找安徽优氏速递股份有限公司常州分公司。亲属又找到优氏速递常州分公司，对方表示希望给一些钱私了。
“无牌车是公司提供的，出事责任都成了自己的？”
2月23日，常州公安武进分局交警大队出具《道路交通事故认定书》，认定孟先生未依法取得机动车驾驶证，驾驶的无号牌电动三轮车经鉴定，属性为电动正三轮轻便摩托车，且该车未在公安交管部门注册登记……认定小型普通客车司机负主要责任；因孟先生未依法取得机动车驾驶证，驾驶未经公安交管部门注册登记的机动车上道路行驶。孟先生承担次要责任；小型越野客车不承担该事故责任。
对此，李女士认为这起事故中，认定丈夫承担的次要责任，应由公司承担，“公司从没有考虑给员工配备的车能否挂牌，也没有告知过员工需要考取驾驶证。他按公司的要求开无牌电动三轮车送快递，凭啥一出事责任就都成自己的了？”
法院诉讼——
优氏速递：不应承担交通事故赔偿责任
邮政公司：业务外包了，车是外包公司提供，和我们无关
5月7日，常州市天宁区人社局认定孟先生属于工伤。随后，家属针对交通事故担责问题，将小型普通客车车主、车主投保保司、邮政常州分公司、优氏速递常州分公司等诉至常州市武进区法院。
8月24日，武进区法院《民事判决书》【（2024）苏0412民初7536号】显示，李女士方认为，孟先生在本次交通事故中所承担的事故次要责任，系因安徽优氏速递股份有限公司常州分公司、邮政常州市分公司为其提供的三轮车不符合电动车标准导致，孟先生不存在驾驶过错，故两公司应承担相应的过错责任。
对此，优氏速递常州分公司辩称，本案案由为机动车交通事故责任纠纷，其不应承担交通事故的赔偿责任。
邮政常州分公司则辩称，孟先生不是劳务派遣员工，而是优氏速递常州分公司承接我司的外包业务，由其进行人员雇佣和业务配送。其所驾驶的车辆也是优氏速递常州分公司提供，此事故中我司没有责任。
孟先生家属称孟先生与邮政常州分公司也存在用工关系，并要求邮政常州分公司也承担赔偿责任，证据不足，且也不符合法律规定，本院依法不予支持。
本院根据原告提交的证据，结合原、被告双方当事人的陈述和处理交通事故损害赔偿案件的相关规定，依法认定原告主张的赔偿项目和金额为：死亡赔偿金126万余元、精神损害抚慰金3.5元、丧葬费6万余元……小型普通客车车主赔偿其中的70%（死亡赔偿金、精神损害抚慰金、丧葬费等损失共计995521元）。
选择上诉——“承担过错责任，与工伤赔偿不冲突”
代理律师：公司在提供交通工具、核验驾驶资格方二审将于10月17日在常州市中院开庭。
对此，李女士的代理律师周兆成认为，公司为孟先生配备无牌照的电动三轮车送快递，导致孟先生出交通事故后，被认定为无证驾驶并承担事故次要责任，公司对此存在过错。
周兆成强调，用人单位有义务为员工提供符合安全标准的交通工具，并确保员工具备相应的驾驶资格。公司在明知孟先生没有取得驾驶证的情况下，仍然提供无牌照的机动车供其使用，违反法律规定。交通事故认定书认定孟先生承担次要责任，法院应该考虑到邮政公司、优氏速递公司在提供交通工具和驾驶资格方面的过错，这一责任应该由公司方面承担。
社保未交——
工作6年未交社保，邮政公司一直未给其缴纳社保导致事故发生后，孟某家属无法获得工亡赔偿。显然，邮政公司也应该承担责任。
华商报大风新闻记者 张鹏康 编辑 董琳
（如有爆料，请拨打华商报新闻热线 029-8888 0000