1.原装电池仓可以直接放多1块电池
2.购入原装72伏充电器，v3+我购买时刚好缺货以及家里刚好有另外一台害怕弄浑，随后购买了T1/S5 72v的充电器以及他的底座线目的就是为了不用接线对插，结果出问题。T1充电底座线定义不一样没留意插上去就引发了负极和监测线的火花，随后发现没有一个线的定义是对的。充电器那头的正极负极是反的跟他插头上面写的不一样，总的来说直接修改充电底座线定义即可。T1充电底座线 橙色对原车黑色 黑色对原车橙色 监测线对监测线，这玩意不怕试除非负极对检测线要换保险丝，正极负极接反有保护。
3.在控制器的电门锁串上稳压二极管1N5349B 有银色那头朝天上 黑色朝插头。
4.至于DC转换器要不要更换我也不知道，原车dc上面写的48v-60v。反正我是换了s5的72vdc无损对插
其实这个方案不算完美更换整车大线束才对，因为我就算换了原装72伏的控制器还是按照60v的限压器，本田有设计切换但是具体在哪里不知道