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好车

看到tcr也有断的，不知道defy也这样吗

非常好

头管高几毫米，前伸缩几毫米，轴距拉长一点点，给几个挡泥板孔位。
估计就这么点区别了

买zeit pro呗，很舒适，c5好像也不错

你喜欢纯竞速车就不要买了不适合你。也可以竞速但是配置还是偏养老，前后开档很宽扁后叉没有tcr那些那么好看。不是不能上25 28的胎，是太细了就很空旷不好看。适合偏休闲一点练腿或者改瓜车玩，因为胎宽嘛安全感舒适度高不少的。总之胎容量冗余很大，你喜欢玩的话25-40甚至45估计都可以装。几何的话其实截管很激进的，不过出厂垫圈好像高一点。几何这个还是看人，我现在sts了还习惯抓下把位嘞。不过骑久了肩颈是不太舒服。
如果原厂你不改车单纯骑的话。对比tcr pp这类纯竞速的我说说优点。32宽胎实际35很舒服车把坐管后叉减震再粗糙路况都是有明显效果的。然后自带的D型车把好看也实用，比tcr的圆管把好看多了。缺点也就是正面看起来有点宽有点壮实，不想别的车那么纤细苗条。

前几天刚装了一台，做工中规中矩，原车标配前后160碟刹，更大的胎容量，更舒适的几何

只要你不是能骑到30到35以上的，pptcrdefy这三个车架其实差别不大

这车比较舒适，不适合竞速

感觉可以买架子自己组

Defy Adv3车主现身说法，这车真好骑

国庆节骑出去了

放心吧，而且别人一看你买的是defy，而不是tcr就默认你这个人很懂车 至少不跟风