54电池不是电自电池，按电摩电池生产销售的

别说4854 了 机2的4830 上面写的标准还是2018的

因为新旧国标交替，九号不想堆积库存。
如果现在生产现在正在执行的旧国标，新国标落地之后这批电池不能合法销售，生产过多了全都积压在库存。如果现在生产即将执行的新国标，在新国标正式落地之前，生产出来的新国标电池就不能合法销售。
所以九号先销后产，确定有多少需求再生产多少电池，避免库存积压。

本人就在东莞，牌子，这辈子都不会上，电池，我想用什么用什么，不带一点怕的，有本事你见车就抓，这样我估计也抓不到我。我不知道你们一天天想那么多干鸡毛

4854不是电自电池，而且过不了针刺

全部功能通过保护板实现针刺就是自欺欺人

本来就是这个原因啊，等下个月新的合格证下来，半个月就到处都是电池了

11月开始也强制3C

4854用的是金箍棒？那不就是锰酸锂了

大圆柱加全极耳还是不错的，厚道的主机厂应该用这种配置，比软包好

有了新国标也好，是不是以后电池可通用了？

这个4854电池成风向标了。