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今天成功看见了圈刹和碟刹的制动力差距

只看楼主收藏回复

今天的极致爬墙，以及感觉把一辈子的坡都放完了。
别人都是刹着就下去了，我只能推下去。
还有我一定要换个前轮，太垃圾了，摔一下就偏摆
IP属地:四川来自Android客户端1楼2024-10-27 19:52回复
    前排叠甲，非引战，只是感慨。路况也熟悉，后来发现一堆回头弯和直角弯
    IP属地:四川来自Android客户端2楼2024-10-27 20:00
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      哦对了，还特么在修路
      IP属地:四川来自Android客户端3楼2024-10-27 20:16
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        准确来说是热衰减和手部肌肉疲劳度的差别
        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2024-10-27 21:12
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          下坡有区别，平路我感觉差不多
          IP属地:四川5楼2024-10-27 22:00
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            现在碟刹就是优于圈刹，我爬山都换上r0，碳轮放坡你就算不怕炸框也刹不住
            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2024-10-27 22:56
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              上次去爬山，一个下坡接直角弯，我圈刹直接推车，不敢赌。前面坡都是捏着刹车下的，速度都挺快
              IP属地:山东来自Android客户端7楼2024-10-27 23:32
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                圈刹手酸太难受了
                IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-10-27 23:33
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                  看我的
                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-10-27 23:40
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                    就算是油刹，不同级别的夹器制动表现都不一样
                    IP属地:贵州来自iPhone客户端10楼2024-10-27 23:51
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                      讲个笑话：碟刹出来以后圈刹就刹不住了…
                      IP属地:山东11楼2024-10-28 00:21
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                        碟刹的起点高上限也高，但是学习曲线陡峭，刹车的线性区间太短了，很难刹出一个完美符合预期的力度，我戴个摩托车手套都有点不敢使劲刹。圈刹的学习曲线比较平滑，线性刹车的能力（比碟刹容易）、坚持下把位的时长、手劲大小，这几点哪点进步了，用圈刹刹车能力都会进步，而碟刹，把上把位刹车整明白了就已经很够用了。
                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2024-10-28 04:26
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                          才-20%哪里至于刹不住。。
                          IP属地:福建来自Android客户端14楼2024-10-28 07:12
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                            陡坡圈刹是不行，又累又担心出问题
                            IP属地:北京来自Android客户端15楼2024-10-28 07:45
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                              山地车就不用分析这种事
                              IP属地:湖南来自Android客户端16楼2024-10-28 08:19
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