我此番言论只表个人态度,本人入贴吧不到一年,来这只是为获取城建相关信息与和谐讨论相关内容,不想与任何人产生任何矛盾。
阳泉铁路的现状乃至阳泉的衰退不仅仅是一两种原因所导致的,客观环境影响、zf不作为、政策限制等都是一些重要因素,开个贴吧唱赞唱衰就能有大的实际影响,那就用不着什么规划建设了。阳大修的时候,唱衰没用,这一小段还是修起来了,尽管这条铁路再怎么没用;新石太迟迟下不来,停在纸面,停在概念,唱赞也没用,短期内该不行还是不行。贴吧只能提供一个平台,用来互相交流讨论。
不同人有不同观点很正常,既能看好,也能唱衰,不是水火不容,言论可以互相抵制,但绝对不至于引起争吵,不是说持有一种观点就得必须攻击持有不同观点的人,百花齐放绝不是坏事。你可以在下边发表不同观点,烦请不要有太大戾气,引起不必要的争斗。
总的来说,极端思维与行为不是什么好东西,大部分城建爱好者都希望阳泉能差不多好一些,但现实情况是三言两语还是改变不了什么东西,能做的只有继续等,继续观望,继续讨论。
阳泉铁路的现状乃至阳泉的衰退不仅仅是一两种原因所导致的,客观环境影响、zf不作为、政策限制等都是一些重要因素,开个贴吧唱赞唱衰就能有大的实际影响,那就用不着什么规划建设了。阳大修的时候,唱衰没用,这一小段还是修起来了,尽管这条铁路再怎么没用;新石太迟迟下不来,停在纸面,停在概念,唱赞也没用,短期内该不行还是不行。贴吧只能提供一个平台,用来互相交流讨论。
不同人有不同观点很正常,既能看好,也能唱衰,不是水火不容,言论可以互相抵制,但绝对不至于引起争吵,不是说持有一种观点就得必须攻击持有不同观点的人,百花齐放绝不是坏事。你可以在下边发表不同观点,烦请不要有太大戾气,引起不必要的争斗。
总的来说,极端思维与行为不是什么好东西,大部分城建爱好者都希望阳泉能差不多好一些,但现实情况是三言两语还是改变不了什么东西,能做的只有继续等,继续观望,继续讨论。