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话说短途客运列车挺有意思的

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今天骑小黄车去上地找朋友玩拐弯拍了下小米总部,回来的时候正好看12306上有高铁票去市区就买了一张
G2538次列车 大同南开往北京北,我在清河站上的车,到北京北一共14分钟,显示的几乎每趟车都有余票(包含市郊铁路怀密线)
但是同样的线路换向之后,却买不到北京北到清河的车(各级别席位都是灰色叉号)
目前已知北京北站到清河站搭乘地铁13号线仅需要18分钟,搭乘高铁仅需要14分钟,那么灰色叉号到底是铁路局不放票/旅客大多买长途导致短途无票可买,还是短途旅客导致余票快速售罄
这个区间的票是每天16点起售,距离放票不过9小时,难道是客流量太大了吗







IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-11-23 01:06回复
    京同客流不小,另外还有张家口的客流,那指定是先满足去北京北的,毕竟北京北在市区,不论转车还是办事都方便


    IP属地:山西来自Android客户端2楼2024-11-23 01:31
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      灰色叉号是区间禁售,灰色加号才是卖完了


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-11-23 07:03
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        跨局车往返的票额不是同一个路局做的,北京局作为著名的限售局,锁票自然是家常便饭。而且为了保证长途的客流,防止有太多人买短补长以及有人买短途商务座蹭饭,确实有必要限售短途。


        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2024-11-23 08:14
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          始发地方肯定希望从始发开始卖,所以你只能买到从北京北出发的票,清河没有票。这种情况很多,现在有些车,北京西再到北京站,只有北京西的票,没有北京站的票。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-11-23 13:40
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            给你锁死了,先保证长途客流。为嘛回来放票?因为清河就有一部分下车了,再往下走就是北北了,这种情况锁死没意义了。能赚一笔是一笔。


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-11-23 15:30
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              京局就这样 北京市内短途限售(除了市郊)如果短途终点站是本次列车终点的话则不限售(就比如清河到北京北 不限受是因为北京北是终点站)


              IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2024-11-24 09:39
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                机场联络线也快好了


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-11-24 19:44
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                  旺季北京北全程都不够卖,你还想着北京北清河。


                  IP属地:吉林来自Android客户端9楼2024-11-28 08:49
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                    经典饭票车罢了 这车一般你想做当天或前一天再买才有机会放票


                    IP属地:北京10楼2024-11-28 12:08
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