看到网上很多人说苏系卡车比如乌拉尔4320还有maz537或者543，是没有差速锁的，（也有说是只有轴间没轮间）那这通过性能有保证吗，也有说用的是类似托森的自锁差速器，那个年代有这种科技吗，有没有懂的老哥解答一下
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好了，咨询了一位大佬，经典的几个苏系卡车中，只有乌拉尔系列是有机械差速锁的，早期只有轴间，后期改进型号加入了轮间，而其他，像是maz535和gaz66之类的用的都是苏联自己的一种很强悍的自锁限滑差速器，而没有机械差速锁，对应游戏中的差速锁“始终开启”的状态，而还有一些比较老的比如吉尔131，则根本没有差速器锁，此贴终结
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