1.鄂州
全湖北省最像武汉RBQ的城市。出东门从虎泉站上2号线或11号线坐到武汉东站，只需要25块钱就可以在20分钟后到达鄂州站。从武汉站到鄂州站的车票也不少，比从武汉东出发能便宜5块钱，但是算上地铁票和多花的时间，这里还是推荐武汉东站出行。
鄂州的景点大概能支撑起一天的游玩体验。鄂州市博物馆是国家一级博物馆，尤其是其中的铜镜展厅别开生面，可以说看过鄂州的铜镜馆，大部分博物馆的铜镜就可以走马观花了。博物馆紧挨着鄂州西山，也算个4A级景区，虽然煞有介事地建了个吴王避暑宫，感觉不如同在一个景区内的古灵泉寺一根，而古灵泉寺（游览性上）不如卓刀泉寺一根，只能说算是个聊胜于无的景区。路上还可能遇上渡江战役时王震将军渡过长江后的指挥所，一座在居民小区里并不开放的小平房，算是个小彩蛋。沿着江边可以看看全国重点文保单位观音阁，不过这段时间好像是不开放的，只能远远地看看了。

2.黄冈
既然到了鄂州就不得不去一趟黄冈了。鄂州与黄冈两城城区隔江相望，一如武昌与汉口。黄冈本身的景点大概也能支撑一天的游玩体验，所以可以头天先在鄂州休息一晚，第二天睡到自然醒再乘公交去黄冈。
黄冈市博物馆是国家二级博物馆，无需对其抱太高期待，但得益于麻城、红安现由黄冈代管，红色史料展陈颇为充实。东坡赤壁景区也是个4A级景区，苏轼被贬为黄州团练副使时留下不少佳作，但这些作品跟东坡赤壁景区其实没什么关系，楼主在景区玩的时候看到不少大巴车拉来的老年旅游团，鉴定为虽然你知道它是依托，但是来都来了，怎么能不来呢。
黄冈市区三座火车站都在武冈城际线上，理论上可以从任何一个站出发轻松地回武汉。这里楼主推荐黄冈东站，毕竟黄冈站和黄冈西站不能让你获得到从公交站下车还要穿越两公里无人区才能到达在一片庄稼地里的火车站这样南望的体验。

3.黄石
同样是在武石城际线上，比到鄂州多花上5块钱和15分钟就能到达黄石北站。黄石的旅游资源（或许）更充足些，大概能支撑两天的游玩，足够拿出另一个双休日了。
铜绿山古铜矿遗址是全国重点文保单位，还配建有遗址博物馆，毕竟是铜料开采地，馆内没什么拿得出手的珍品，但胜在展厅为数不少，足够填充一上午的时间了。黄石是湖北出了名的散装城市，从大冶折腾到黄石港区又要不少时间。黄石港区的华新水泥厂旧制同样是全国重点文保单位，正在开发改造成遗址公园，虽然展陈做得还远不到位，但是对那个时代有特殊情节的还是值得一去。黄石市博物馆是国家二级博物馆，鉴定为湖北省各地市博物馆最差的一个，如果去过了铜绿山遗址博物馆，稍微走马观花一下就可。黄石国家矿山公园也算是个4A级景区，以露天采矿所形成的巨大天坑而知名，但仅以此并不值得横穿整个黄石去走一遭。但矿山公园保留了一段当时的地下矿井，大冤种可以掏钱感受在幽暗的洞窟中踏着阴冷的地下水和陡峭的台阶弓着腰爬五十多层楼的体验。但相信我，爬完这次矿井，出来再看公园内的教员像时，你会理解为什么革命家们都相信工人阶级的力量。

番外：鄂州花湖机场
花湖机场不仅是著名货运机场，如今也承担一部分客运业务。22年底从武汉回青岛的高铁、机票纷纷售罄，是花湖机场到青岛的航线救我狗命。11号线直达的葛店南站，鄂州站和黄石都有都有班车定期直达花湖机场，如果条件允许，期末考完试先到鄂州、黄石玩一圈再从花湖机场坐飞机回家也是不错的选择。

楼主有去过恩施么，恩施好玩不

鄂州西山公园风景挺好的，比在武汉看长江强，我去过两三次了

前两周刚去过云梦

4.咸宁
从武汉站乘武咸城际到咸宁南或咸宁东站大概二十分钟左右的时间，而从武昌站乘绿皮快车到咸宁站则需要四十分钟时间，对于🦁兵，尤其是南湖校区的🦁兵来说，乘绿皮车去咸宁也许是更有性价比的选择。
咸宁的旅游资源也算能支撑两天，如果其中一天选择拿来泡温泉的话。只可惜楼主没有佳人作陪，也就没把温泉考虑在内。咸宁市博物馆虽然仅是国家二级博物馆，但鄂南民居的专题展览令人印象深刻，十分值得推荐。潜山景区如果不是为了泡温泉大可不去，这是楼主沿山路暴走四公里而无任何一处堪称景点的血的教训。澄水洞景区有131工程的遗址，系三线建设时期备战备荒的地下指挥所，算是有些特色。另一处意想不到的去处是元气森林咸宁工厂，工业旅游虽不算稀奇，但也胜在性价比高，不仅饮品畅饮，走前还能拎走一兜子。

超刚发完帖子死了半年的年级群也复活了

5.襄阳
从汉口站到襄阳东站大约一个半小时到两个小时的车程，票价在120到150之间。楼主去年十一月底跟着实习社区一起去襄阳出了趟公差，算是提前体验公款吃喝了，但毕竟还有工作要忙，因而也没机会在襄阳好好玩一回。今年考研一切尘埃落定后又去了一次，算是湖北省内除武汉外唯一一个去过两次的城市了。
襄阳旅游资源丰富，大概足够支撑两到三天的行程，可惜时节不居，国家一级博物馆襄阳博物馆和岘山景区都没开放，不过据说襄阳博物馆新馆颇为震撼。在楼主扑空博物馆和岘山后，就近去得是离这两个景点不远的习家池，不出所料是习凿齿家的园林，这种流行于魏晋时期的郊野园林意趣与我们更常见的江南园林或皇家园林颇为不同，是个值得一去的景点，至于隔壁的所谓襄阳唐城影视基地，我祝它成功吧。古隆中风景区是个5A级景区，但是论自然风光只能说中人之姿，人文底蕴更是捕风捉影、穿凿附会，少有的展陈也是漏洞百出，只能说来都来了，不得不去。襄阳古城就像你所知道的所有古城一样，是个充斥着蜜雪冰城和长沙臭豆腐大夜市，但其北段城墙保存较为完好，还可以在夫人城下凭吊朱序及其母，再喊两句“秦军败矣”，也是非常的有体验感。

6.随州
沿着汉十高铁从襄阳返回武汉，必然会经过随州南站，不妨为这座城市留出半天时间。
随州市博物馆是国家一级博物馆，就建立在擂鼓墩古墓群东侧。作为曾侯乙墓所在的城市，随州市博物馆的含金量无需多言……但是除此之外，确实也想不出有什么别的景点了。
7.孝感
过了随州南站，汉十高铁的下一个大站是孝感东站。如果你这时还有两三个小时的空余，也可以在此稍停，因为孝感东站到孝感市博物馆的距离近到完全可以腿过去……但是除此之外，确实也想不出有什么别的景点了。

学长好

8.宜昌
从汉口站到宜昌东站大约两小时车程，票价在110左右。尽管坐拥三峡大坝-屈原故里、三峡人家、三峡大瀑布和清江画廊四个5A级风景区，但这些景区显然更适合拿出更多的时间乘坐长江游轮游玩，不符合咱们利用双休日短途旅行的计划。而且楼主对自然景观并不感冒，所以仅打卡了宜昌市博物馆。
宜昌市博物馆是国家一级博物馆，其基本陈列的展陈和动线堪称是湖北省各地市博物馆最好的一个了，除却基本陈列外，就其体量而言也是湖北省各地市最大的一个，十分值得一去。另宜昌的BRT堪称中小城市中低运量交通实践的典范，也算是轨交谜（？）不可错过的一个景点了。

9.荆州
从宜昌经汉宜铁路返汉必然会经停的一站便是荆州，如果不是因为在同一条铁路线上，花上来回220块钱去宜昌或许不值，但是如果把荆州也纳入旅程计划里，那这个价钱就很合算了。
荆州的景点大致足够填满两天的行程。荆州市博物馆是首批国家一级博物馆，含金量已经无需多言，因此不做赘述，知名藏品五大夫遂和正在进行特展的清朝女尸更是能满足lsp的小众xp（大雾）。荆州古城东门集中了宾阳楼和张居正故居两个景点，有特殊情怀的可以进张居正故居看看，但是这两个景点并不推荐买票进去。楼主住在长江大学夜市街的旁边，你师地理位置太过优越，导致狮兵们没有机会体验大多数大学生挤夜市的生活，这条熙熙攘攘的夜市街确实能满足我们对于一般大学生活的想象。不过隐隐约约听说你师要在盘龙城搞个新校区，也许到时候那里也会出现夜市街吧。
荆州市博物馆十分缺乏近代史的部分，这种缺憾可以被沙市洋码头文创园内的两个展览馆——“沙市记忆1876-1949”和“江汉明珠工业成就展示馆”部分弥补，这两个展馆分别是沙市打包厂和活力28老厂房的工业旅游开发项目，从展陈布置上还是见了功夫的。万寿园内有明代修建的万寿宝塔，是全国重点文保单位，仅需十块还是五块就可以登塔，诸佛像虽然斑驳严重，但也算是别有意趣，更有跨越几十年的私刻乱画可看，游览性可谓别开生面。沙市中山公园从面积上讲师全国第一大中山公园，内有不少民国时期的建筑依存，如果还有时间，也是个不错的去处。