阿斯顿・马丁 Valhalla 概念车于五年前首次亮相,如今该公司终于发布了这款旗舰中置引擎超跑的量产车型,并将于 2025 年第二季度开始生产。
alhalla 的 V8 发动机采用了干式油底壳润滑系统,并配备 180 度平面曲轴、新型凸轮轴以及更大的涡轮增压器。此外,三个电动机为前轴提供了扭矩矢量控制,后轴则采用电子限滑差速器。电动机还可有效缓解涡轮迟滞,并在制动过程中回收能量。
与 Valkyrie 一样,Valhalla 也注重空气动力学性能。在 240 公里 / 小时的速度下可以产生超过 600 公斤的下压力,随着速度的增加,主动式空气动力学组件会调整前翼和后翼的形状,以增加下压力。虽然官方尚未公布其赛道圈速,但预计会非常出色。




alhalla 的 V8 发动机采用了干式油底壳润滑系统,并配备 180 度平面曲轴、新型凸轮轴以及更大的涡轮增压器。此外,三个电动机为前轴提供了扭矩矢量控制,后轴则采用电子限滑差速器。电动机还可有效缓解涡轮迟滞,并在制动过程中回收能量。
与 Valkyrie 一样,Valhalla 也注重空气动力学性能。在 240 公里 / 小时的速度下可以产生超过 600 公斤的下压力,随着速度的增加,主动式空气动力学组件会调整前翼和后翼的形状,以增加下压力。虽然官方尚未公布其赛道圈速,但预计会非常出色。



