两万公里发现烧机油，个人认为还算比较严重的，大致是一百公里烧10ml。
一开始急得四处排查问题，没啥办法干脆连机油一起换了。
仔细想想看，早在一万公里五千公里的样子就发现80的速度，转速表指针不稳，现在是55公里转速表指针不稳（到达该速度时指针快速摆动，有人说是传动问题，我觉得是缸压不稳，但也没去细问）。
一万五公里消耗机油量大致是1500-2000公里烧40ml机油，和空滤没吹可能有些关系，但是磨损不算很大。
两万公里开始发现机油异常，那时候正值脾气暴躁低速猛拉油门的时候，试过我车的uy车主以及售后觉得车劲大，我自己么赶时间也就耍上大油门了。。。。
当时我以为是拉极速造成的损伤。
直到现在五万二公里，从上一个半保养开始发现机油消耗减少，目前测量700km消耗20ml机油，估计这已经是能够恢复的极限了，磨损了就是磨损了，想更好只能大修了。（而且粘度比原厂半合成14粘度更高0.5个以上，要是换稀得估计和以前一样拉胯百公里10ml）
从目前看的话，估计是机油有问题，导致的损伤，其余的都可以靠后排了（不是主要原因）。
至于机油么，等购物节囤了，结果发现买机油上瘾了，好在是计算了一下机油够用了就忍住不买了，大概就是80元一桶。
买机油的时候问了很多人，后来也有不少人回复，基本上就是三大牌，也有推国产的最终还是没用（说添加剂衰减快），后来也有推俩国企的机油。
最终么，还是选择了中油旗下的。
原因么，很简单，问自营店商家大多数没有参数或者参数不合适，到中化的时候貌似是没有参数，本来是打算放弃了，结果出现了中油这个选项，一问有参数而且相当合适。
为什么没有直接套用别人的选项，最主要的一个原因是，三大牌和中化，太太太贵了，虽说贵有贵的好（基础油好），但是不合适，我的车在我手里只配吃咸菜。