不同人群，各取所需。

这两个不清楚，今天早上看见两辆904
的人都特别少。

B67应该还好，科学大道瑞达路以东就没地铁了

昨天晚上做B67还是满座

经过大石桥的公交线路，可就都不会太差，除了去年瞎胡改的某些线路。

B67 客流没有变，我是紫兰路进城方向

出于节省金钱成本的话，公交影响不大，而如果为了赶时间，地铁是首选

B67应该受影响小，坐这么久B67,西四环外上满人100人后，下车的站点长椿路会下20人左右（但是长椿路春藤路再上30人），金梭路会下30人左右，广告产业园会下20人左右，再就是在南阳寨换乘B3去北三环方向的有50人左右。由此可见，B67的客流 跟8号线重合的也就每辆车的1/5左右。