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三更半夜发个我文字机设的一小部分(其实目的就是为了水)
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G-eternity
重型机甲
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次元弦驱动仪,通过输入模拟生物脑波的电流从而产生出一种特殊的“场”,最直观的表现就是机体性能大幅度的上升,同时这个“场“还有的排异反应,为了让人类不被这个“场”排斥,因此只能够使用人类的脑波,要是载具想要搭载驱动仪,又不想被这个“场”的排异反应造成负面效果的话,就必须要做成人型并拥有着能模拟人类机能的能力,而且输入的能量功率越高,产生出来的“场”性能也就越好,同时外挂武装的体积一旦大过机身,又或者是外挂物体覆盖的范围超过一定程度的话,那所有外挂的东西将会脱离驱动仪的强化范围。并且驱动仪必须处于超导态才能发挥以上作用。
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哦,对了,顺便说一下,由于冷却驱动仪需要一定量66K的液态氮所以有一些驾驶员是被冻死的
上海盟聚信息科技有限公司
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2025-03-22 18:24
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为了让驾驶员完全不被驱动仪所产生出来的场排斥,因此输入驱动仪的模拟脑波的电流是直接实时扫描驾驶员的大脑的脑波变化,然后再对其进行模拟后再输入进去的,并且驱动仪一旦离了脑波发起者太远的话就会停止制造场
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电磁主动悬挂:与一般的电磁主动悬挂不同的是,定子和动子采用的是电磁体而不是娇贵的永磁体,电磁主动悬挂还会根据状况而改变左右腿的长度,这样在凹凸不平的地面和斜面上也能也在快速移动时保持机身的平衡,并且在作战模式下机体的膝盖还会一定程度的向前弯曲以增加这一余量
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动力单元:机体使用的是效率76%氢燃料电池,而氢是用碳纳米管薄膜固态储技术来储存的,并且自身搭载了恒温控制系统以保证燃料电池和固态储氢单元在最佳工作温度范围内运行
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能源管控系统: 该系统会根据机体当前所需要的功率去控制动力单元的发电功率,在机体剧烈运动时发电功率增加,在低功率运行时发电功率减少,以降低氢的消耗量从而增加机体的续航时间
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机体的装甲:机体的装甲采用的是经过渗氮处理并在内部加入立体的碳纤维网以增强抗弹性能的碳纤维增强钛合金,和通过在碳化硼陶瓷内部加入立体三维正交编织的碳纤维网以增强抗弹性能的碳纤维增强陶瓷这两种材料堆叠而成的复合装甲
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