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c110佳鹤城际上座率。。。。

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18点26之后没有佳木斯到鹤岗夜车的原因找到了


IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2025-01-05 16:16回复
    鹤岗只能开这种车。



    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2025-01-05 16:46
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      比大客有价格优势吗?发车密度肯定是劣势。


      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2025-01-05 17:17
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        早中晚三趟就行了。C110这个点早不早晚不晚点的。平时三趟,节假日根据客流增加一两趟。就佳鹤之间开行就行。


        IP属地:福建来自Android客户端4楼2025-01-05 17:21
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          客流要真的好的话,哈局加个8点多的车在空松回佳木斯都有可能,但是客流太差了


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2025-01-05 17:33
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            1月1号坐桦南到佳木斯4019出站一大堆喊客到鹤岗的


            IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2025-01-05 18:04
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              如果是这样的话开出省的跨线高铁客流更那个(比如说鹤岗到大连北、丹东、北朝方向的高铁)


              IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2025-01-05 18:44
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                这种短途的,火车的优势不明显


                IP属地:山西来自Android客户端10楼2025-01-05 19:33
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                  拉椅子


                  IP属地:广西来自Android客户端11楼2025-01-05 19:34
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                    《运椅子停运沦为废铁》


                    IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2025-01-05 19:36
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                      为啥没客流呢?鹤岗不通过佳木斯去哈尔滨更快么?直接去哈尔滨那车多慢呀


                      IP属地:北京来自Android客户端14楼2025-01-05 22:45
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                        鹤岗这个线还是尽早加C3信号 开点沈阳/大连/北京方向跨线动分吧 现在看太鸡肋了


                        IP属地:山东来自iPhone客户端15楼2025-01-05 22:48
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                          鹤佳间短途坐的人不多 两个城市离得近 很多都是开车的 座这个车都是直接买到哈尔滨的 而且很多老百姓对价格很敏感 不着急赶车的都做早上7点的4172 票价才10.5元


                          IP属地:黑龙江来自Android客户端16楼2025-01-06 14:09
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                            客流都集中在去省城哈尔滨了,你看看鸡西西站,终到牡丹江的几乎没有,全是到哈尔滨或者路过哈尔滨的


                            IP属地:江苏17楼2025-01-06 15:54
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                              不如把鹤岗到沈阳那个车图定了,最好弄大连去,还能拉点长途客流。


                              IP属地:四川来自Android客户端18楼2025-01-06 17:58
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