有网友说，南局在培养南站的客流，笑了。可以说东站是踩着南站去培养客流。
作为同时开通运营的高铁站，做个有意思的对比，25年第一季度调图后：
南昌东站车次较24年有较大提升，有60余趟车次，春运期间新增至114趟车次。
南昌南站较24年车次还少了几趟，降至19趟车次，春运期间暴增1趟，突破了20趟。
为了东站，地铁延伸了十多公里，25年6月就要通地铁了。南站离3号线末站2公里，目前地铁申报的影子都没有。是什么操作？