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新国标充电到底怎么回事?

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车是72v的雅迪M85-D,充电器是西普尔代工3A的,雅迪售后说别管那电量显示,时间到了肯定能充满。
首次充电显示67%只充一小时就停了,还有76%充1.5小时的,后来50多有充四个多小时的,低于10%倒是挺正常都会充9个多小时。
问西普尔技术部就说浮充是铁的两小时不会变,但有几次充电绿灯1/1.5小时或者压根没浮充。
昨晚7:30,59%开始充4.5小时结束,23:58输入功率49瓦也就是该开始浮充就停了,看雅迪APP提示10点多就绿灯了,还在百瓦充电时就转绿灯?啥意思?
找资料说浮充对延缓硫化很重要,它这百瓦转绿灯还没浮充真的是进步?
就问问这个新国标充电到底怎么回事?是不是不如老款充电器对电池友好?
另外雅迪APP电压显示也是迷的不行,就没展示过87v,80v左右还来回变可百分比确不变,是它BMS模块有问题?








IP属地:山西来自Android客户端1楼2025-01-28 09:58回复
    这是质量问题,直接找售后。3a充电器,虽然慢点,但是不容易把电池充鼓包。对电池寿命有。我一直用3A充电器,48V26A电池从0充到100要10个小时左右。其实就是26/3就差不多,然后还有一个小时的涓涓细流。


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-01-28 23:03
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      新买雅迪冠能T6一m充不进去电,充电器响应十秒就称功能过载保护,退款。怎么办呢?


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2025-02-08 19:53
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        22点手机app发状态显示充满了,我22点30跑去拔的时候充电器还是亮绿灯,但我还是给拔下来了


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2025-03-11 22:32
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          3a冲9个钟都不满,前几天上网买了个4a的6小时就满了


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2025-03-13 00:39
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