个人感觉完美的超漂是很多复杂的步骤组合到一起才能实现的。比如松前卡气牵引接超漂,正确但很抽象初学者很难记住,操作起来手忙脚乱。
我们不如把步骤进行拆解,从原理上来理解超级漂,超漂这个过程,每个步骤都有“动作”和“状态”,动作指的是按键盘,状态指的是按完之后进入的状态。比如只要执行A动作,车就会进入到一种A状态。执行B动作,车就会进入到B状态。神奇的是“状态”不仅跟“动作”有关,还跟“动作”前的“状态”有关。比如在A状态的基础上执行B动作,车就会进入到C状态,C状态就是超级漂了。
这也就是我们为什么按照一些视频去练习,感觉按键对了,但是始终用不出来的原因。因为忽视了状态的重要性。
牵引状态+松前+惯性牵引状态(必须达到一定速度,速度越快,效果越帅)+点漂+超级漂状态。
进入牵引状态有很多方式,如侧卡等这里就不讲了。达到一定速度则需要卡气,这个需要慢慢练,也不讲了。大脑只需简单记住在高速的惯性牵引的状态下,进行点漂就能形成超级漂了。