pc端，性能门槛295的c4俱乐部赛，后几场清一色的四驱大车
首先这个x5直线就逆天，我寻思我直道上开到280了，这个x5居然还能以很快的速度超车。然后重开，开无限氮气的挂测试了一下，这x5速度得有305甚至更高。c4随随便便上300是吧
其次 本来想着既然都是大车 弯道里总能占些便宜了吧，结果这么些臃肿玩意儿不管低速弯还是高速弯，只要在玩家前面，就比玩家快得多。我开着1200kg出头的nsx，弯道哪怕焊死油门硬拐，湾中速度都不如ai快
你说这个ai难度高、橡皮筋机制的存在，我可以理解。但我真不能理解为什么ai的机制是在玩家前面反而要比在后面时快，更不能理解同为顶格车的情况下怎么还要为难玩家。这套机制本身是手机版的，但手游作为氪金游戏，居然不是让氪了金的玩家爽到，而是依然要恶心这帮开着哪怕是最好的车的玩家
听说制作组的头儿还是哪些成员 本身是rac迷？我真是好奇他们玩不玩自己制作的游戏。这ai不是难在走线好或者刹车点准确，单纯是难在开挂（蹭墙撞物不损速、逆天极速弯速、和玩家接触时堪比半挂的重量），如果开局玩家没领先，那正常跑下来除了撞ai或者等ai失误之外几乎没可能赢。这种设计有任何意义吗？