于2月10日，比亚迪举行了智能化战略的盛大发布会，隆重揭晓了面向全民的智能驾驶战略。面对当前汽车智能化进程加速，而高级智能驾驶技术普及率不高且成本高昂的现状，比亚迪的此番举动无疑具有里程碑意义。依托于其自主研发的丰富技术底蕴和远见卓识的规划，比亚迪在整车智能战略框架下打造了天神之眼技术集群，旗下所有车型都将配备高级智能驾驶技术。其中，天神之眼C系列首批推出了21款车型，涵盖了从7万元至20万元的价格区间，包括售价亲民的海鸥，使得高级智能驾驶技术真正触手可及，引领汽车行业智能化转型的潮流。
好技术就应该人人可享
据数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故比例高达21%，死亡率更是令人震惊的83%。智能驾驶技术能够实时监控路况，精确识别潜在风险，显著减少驾驶疲劳带来的风险，从而提升行车安全。然而，目前市场上的智能驾驶车型价格普遍超过20万元，高昂的售价使得大多数消费者难以享受到这一技术。
正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会中强调：“优质的技术理应让每一个人都能受益！”此次，比亚迪率先在其全系车型中推广高级智能驾驶技术，旨在从根本上解决行车安全问题，并推动中国汽车行业高级智能驾驶技术的广泛应用。
比亚迪天神之眼 C——最适合大众的高阶智驾
天神之眼技术共包括三种方案：天神之眼A——高级智能驾驶三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B——高级智能驾驶激光版（DiPilot 300）以及天神之眼C——高级智能驾驶三目版（DiPilot 100）。其中，天神之眼A主要应用于高端车型仰望，天神之眼B应用于腾势及比亚迪品牌，而天神之眼C则装备于比亚迪品牌旗下车型。
特别值得一提的是，天神之眼C系列配备了先进的5R12V感知硬件和端到端控制算法，实现了架构、传感器、算法、数据等方面的四大领先，覆盖了用户最关心和需求最高的场景。针对高速公路和城市快速路，高快领航HNOA系统能够依据导航规划路径，完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避让或绕行部分障碍物等驾驶任务。
此外，代客泊车AVP功能能够根据用户的实际泊车习惯和场景，实现下车即走、一键泊车、随时取物、即时使用等功能，让用户从繁琐的停车和锁车流程中彻底解放。记忆领航MNOA适用于日常通勤等高频出行路线，能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，致力于让每一位用户都能享受到科技带来的安全、舒适与便捷。
高阶智驾为出行安全保驾护航
在电动车领域中，安全被视为顶级的豪华配置，而智能驾驶则是保障安全出行的不二之选。比亚迪的天神之眼系统打造了一套全面的安全防护网络，其C高快领航功能能够实现超过1000公里的智能驾驶，无需人工干预，AEB自动紧急制动系统在100公里每小时的速度下能稳定停车。展望未来，比亚迪将逐步开放120公里和140公里时速的AEB功能，其代客泊车成功率高达99%，确保在紧急状况下能够迅速作出反应，防止事故的发生。
开创全民智驾时代
自2018年起，比亚迪便前瞻性地提出了“电动化是竞赛的前半程，智能化则是后半程”的发展理念。凭借刀片电池、DM等技术的创新，比亚迪在电动化领域取得了显著的领先优势。在智能化领域，比亚迪勇于率先推出全民智能驾驶战略，这得益于其三大核心优势：
首先，比亚迪拥有庞大的数据资源，目前销售超过440万辆配备L2级别及以上驾驶辅助系统的车辆，建立了中国最大的车联网数据库；同时，比亚迪还坐拥全球规模最大的研发工程师团队，研发人员超过11万名，其中包括5000多名专注于智能驾驶的工程师，能够实现软硬件的全栈式自主研发；借助全球最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能够推动整个产业链的协同进步，加速智能驾驶技术的普及。
随着智能化浪潮的全球蔓延，比亚迪全民智能驾驶战略正加速推进汽车智能化技术的广泛应用，智能驾驶有望成为中国汽车的新象征。面向未来，比亚迪将继续秉持开放合作的态度，与业界同仁携手并进，共同巩固中国智能驾驶在全球技术领域的优势地位，引领汽车工业的智能化变革浪潮。
好技术就应该人人可享
据数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故比例高达21%，死亡率更是令人震惊的83%。智能驾驶技术能够实时监控路况，精确识别潜在风险，显著减少驾驶疲劳带来的风险，从而提升行车安全。然而，目前市场上的智能驾驶车型价格普遍超过20万元，高昂的售价使得大多数消费者难以享受到这一技术。
正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会中强调：“优质的技术理应让每一个人都能受益！”此次，比亚迪率先在其全系车型中推广高级智能驾驶技术，旨在从根本上解决行车安全问题，并推动中国汽车行业高级智能驾驶技术的广泛应用。
比亚迪天神之眼 C——最适合大众的高阶智驾
天神之眼技术共包括三种方案：天神之眼A——高级智能驾驶三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B——高级智能驾驶激光版（DiPilot 300）以及天神之眼C——高级智能驾驶三目版（DiPilot 100）。其中，天神之眼A主要应用于高端车型仰望，天神之眼B应用于腾势及比亚迪品牌，而天神之眼C则装备于比亚迪品牌旗下车型。
特别值得一提的是，天神之眼C系列配备了先进的5R12V感知硬件和端到端控制算法，实现了架构、传感器、算法、数据等方面的四大领先，覆盖了用户最关心和需求最高的场景。针对高速公路和城市快速路，高快领航HNOA系统能够依据导航规划路径，完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避让或绕行部分障碍物等驾驶任务。
此外，代客泊车AVP功能能够根据用户的实际泊车习惯和场景，实现下车即走、一键泊车、随时取物、即时使用等功能，让用户从繁琐的停车和锁车流程中彻底解放。记忆领航MNOA适用于日常通勤等高频出行路线，能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，致力于让每一位用户都能享受到科技带来的安全、舒适与便捷。
高阶智驾为出行安全保驾护航
在电动车领域中，安全被视为顶级的豪华配置，而智能驾驶则是保障安全出行的不二之选。比亚迪的天神之眼系统打造了一套全面的安全防护网络，其C高快领航功能能够实现超过1000公里的智能驾驶，无需人工干预，AEB自动紧急制动系统在100公里每小时的速度下能稳定停车。展望未来，比亚迪将逐步开放120公里和140公里时速的AEB功能，其代客泊车成功率高达99%，确保在紧急状况下能够迅速作出反应，防止事故的发生。
开创全民智驾时代
自2018年起，比亚迪便前瞻性地提出了“电动化是竞赛的前半程，智能化则是后半程”的发展理念。凭借刀片电池、DM等技术的创新，比亚迪在电动化领域取得了显著的领先优势。在智能化领域，比亚迪勇于率先推出全民智能驾驶战略，这得益于其三大核心优势：
首先，比亚迪拥有庞大的数据资源，目前销售超过440万辆配备L2级别及以上驾驶辅助系统的车辆，建立了中国最大的车联网数据库；同时，比亚迪还坐拥全球规模最大的研发工程师团队，研发人员超过11万名，其中包括5000多名专注于智能驾驶的工程师，能够实现软硬件的全栈式自主研发；借助全球最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能够推动整个产业链的协同进步，加速智能驾驶技术的普及。
随着智能化浪潮的全球蔓延，比亚迪全民智能驾驶战略正加速推进汽车智能化技术的广泛应用，智能驾驶有望成为中国汽车的新象征。面向未来，比亚迪将继续秉持开放合作的态度，与业界同仁携手并进，共同巩固中国智能驾驶在全球技术领域的优势地位，引领汽车工业的智能化变革浪潮。
