现有2台通用电气CF34-10E5涡扇发动机出售，SV状态，正常维护保养，无事故或损坏，文件资料齐全，可用于ERJ190、ARJ21装机换发使用。

CF34是美国GE公司于70年代中期在其军用涡扇发动机 TF34(用于A-10A 攻击机)的基础上发展的,用于50~150座支线客机且号称安静与绿色的发动机。我国自行研制的、载客79~99座的 ARJ21支线客机,在2002年11月珠海航展上,中航总一集团公司与美国GE公司正式宣布采用CF34-10发动机作为其动力(每架飞机2台)。
CF34-3装于挑战者601、庞巴迪 CRJ100分别于1983年、1992年投入使用,CF34-8 于1999年11月取得适航证,2003年4月装在庞巴迪CRJ900(载客90人)投入使用,2004年3月装于Embraer170投入使用。CF34的最后型号-10中,由单级风扇、3级增压压气机、9级高压压气机、单级高压涡轮和4级低压涡轮组成。
CF34-10 基本上是全新设计的，核心机由 CFM56-7 核心机缩型而成，高压压气机的叶型已用三元流设计，具有较高的效率，风扇直径增加到1.35m，采用实心宽弦风扇叶片，3级增压级，级压气机采用三维气动设计程序,且以得到使用验证的CFM56-7发动机为基础来设计，以提高效率，达到无喘振工作，低污染的单环形燃烧室采用了先进材料和冷却技术，以达到良好的耐久性。
基本参数
长度：2.3米
直径：1.4米
净重：1700公斤
压缩机：1个130 厘米风扇+ 3个LP级，9 HP级；
涡轮：4 个 LP 级；1 个 HP 级
推力：90.6 千牛
推重比：5.1:1