第一百三十四条 综合交通发展目标结合国家陶瓷文化传承创新试验区的建设要求，提升交通基础设施服务水平。加强交通用地一体化，构筑内外互联的综合交通体系。实现至南昌、黄山、上饶、九江、鹰潭、衢州等周边城市1小时快速直达，至上海、杭州、南京、合肥、武汉、长沙、福州等重要城市 2.5 小时通达，至广州、西安、郑州、济南等国内主要中心城市高铁5小时通达。第一百三十五条 推动机场扩容打造景德镇航空枢纽，加强与国内外城市联系，改扩建景德镇罗家机场，打造具备国际口岸功能的陶瓷文化特色旅游机场。落实通用机场建设，在既有吕蒙、浮梁通用机场基础上，新建乐平通用机场。第一百三十六条 加强铁路网建设规划形成“两横三纵”铁路网布局。加强市域纵向快速铁路通道建设，续建昌景黄高速铁路，规划新建安景铁路、景鹰瑞铁路。优化普速铁路网布局，适应城市发展，规划将原皖赣铁路福港站至景德镇鲇鱼山站段西迁，于丽阳沙咀头大桥以南接入原线路，取消原皖赣铁路福港至景德镇南站段，保留景德镇南站至鲇鱼山站段作为支线，并通过联络线连接改线后皖赣线线位;规划将原乐平-德兴铁路皖赣铁路至浯口镇段南迁，并取消原铁路段。统筹利用交通廊道资源，规划安景铁路、景鹰瑞铁路与皖赣铁路中心城区西迁段以及 G206 中心城区西迁段共用廊道。加强多式联运，有条件作业区、物流园区预留铁路专用线接入条件。第一百三十七条 完善高速公路网络规划形成“四横一纵三联”市域高速公路网络。融入南昌都市圈，规划新建景德镇绕城高速公路、景鄱昌高速公路，加强与南昌快速联系。规划新建景德镇至上饶高速公路，便捷乐平交通出行。打通南向武夷山高速通道，预留上万高速公路通道，并结合高速公路建设，协调与周边路网关系，优化高速出入口布局。第一百三十八条 构建“国一省一地方干线”三级干线公路体系加强国省干线公路建设，提升干线公路等级，形成网络化、全覆盖公路网布局。西迁改线 G206，升级改造 G351并北迁改线其城区段，升级优化7条省道，新增改造14条地方干线。至2035 年，市域各乡镇国、省干线公路通达率达100%，国道二级及以上公路比例 100%，省道二级及以上公路比例达 85%。第一百三十九条 提升内河航运能级复兴昌江、乐安河水运，衔接长江黄金水道，实现通江达海。拆除鱼山枢纽、凰岗枢纽，在原凰岗枢纽上游约6.5km 处新建丽阳枢纽。延伸昌江三级航道至吕蒙桥下游500米处，远景昌江航道姚公渡至吕蒙大桥段规划提升为二级;开展乐安河航道疏浚工程，加快推进乐安河三级航道建设;沿线枢纽及桥梁建设满足通航要求。推动昌江港区和乐平港区协同发展，实现港口岸线资源集约高效利用。加快推进完善昌江港区关山、良港、义城、历尧上等作业区以及乐平港区古港、浒崦、鸣山,塔山、接渡等作业区建设工程，同时完善港口集疏运体系建设，与周边铁路枢纽、公路枢纽相互衔接，推动公、铁、水联运:实现港口高质量发展第一百四十条 布局客货运枢纽体系规划形成“两主六辅”客运枢纽以及“一主五辅”货运枢纽布局。结合安景铁路、景鹰瑞铁路建设，规划新建景德镇西站、乐平东站，与既有景德镇罗家机场、景德镇北站、在建乐平北站、浮梁东站及规划公路客运站，形成“两主六辅”客运枢纽格局;结合皖赣铁路西迁，规划拆除现有景德镇站，新建丽阳站，提升福港站等级，与既有鲇鱼山站、景德镇南站、乐平市站以及在建鱼山码头，形成“一主五辅”货运枢纽格局