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津静线客流高峰

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津静线开通开通5个月来,客流很不错,学生放假开学后,客流更加井喷式增长,已经出现了飙门,乘客等待下一班车的情况。
说明天津地铁郊区还有增长空间,期待地铁三期建设



IP属地:天津来自Android客户端1楼2025-03-02 19:38回复
    很大程度上是间隔憋的吧


    IP属地:美国2楼2025-03-02 20:03
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      延伸静海城区后人更多 天津地铁就应该多往近郊和远郊延伸 一直都是就围着市区那点儿地方建 能出外环都算好的了


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2025-03-02 20:34
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        早就该学隔壁修郊区县


        IP属地:云南来自iPhone客户端4楼2025-03-02 22:22
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          津静客流成绩和运营经验已出,就看解封后什么时候安排下一轮市域郊建设规划了


          IP属地:天津来自iPhone客户端5楼2025-03-02 22:44
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            津静最迫切的需要是和5号线班次同步
            两趟6B灌一趟3B,不挤才怪


            IP属地:湖南来自Android客户端6楼2025-03-02 22:53
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              多学学南京,天津四郊五县和市区间的来往客流可不少


              IP属地:天津来自Android客户端7楼2025-03-02 23:24
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                年底大寺。空港啥时候能通


                IP属地:天津来自Android客户端8楼2025-03-02 23:30
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                  未来一条津静线串联起六所院校


                  IP属地:天津来自Android客户端9楼2025-03-03 06:40
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                    所以说武清快点吧


                    IP属地:天津10楼2025-03-03 08:20
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                      利用现有线做延伸是最经济实惠的了,Z2延上津宁,4or5延上武清,2or8延上杨柳青,Z4延上汉沽大港,8也能延上大港,前段时间8Uyy的1号线延于家堡但是也只能是8Uyy了


                      IP属地:天津来自Android客户端11楼2025-03-03 12:18
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                        间隔导致的吧,其实穿插着多跑几趟跨线车挺好的,尤其早晚高峰可以考虑一下,五号线客流明显比23年有增长,尤其靖江路以南


                        IP属地:天津来自Android客户端12楼2025-03-03 12:24
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                          说明天津地铁根本不存在缺客流的情况,绝大多数线路太短根本覆盖不到郊区,而郊区才是最需要地铁的地方


                          IP属地:天津来自Android客户端13楼2025-03-03 13:21
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                            让一部分公交司机转岗培训地铁,郊区修大站快车,全程地上


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2025-03-03 13:27
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                              应该早晚高峰让6编组或者3+3跑,早晚间隔缩到5分钟甚至3分钟也行


                              IP属地:天津来自Android客户端15楼2025-03-03 19:00
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