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回复:某铁公司会学习隔壁马会计上超薄座椅不

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CR450样车的二等座保留着旋转功能,增加了头枕,下部结构大为简化。还是很有诚意的。


IP属地:北京16楼2025-03-10 16:04
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    已经在学了,CR450轻量化确实轻量化到椅子头上了
    具体是个什么结果暂时还不得而知


    IP属地:湖北来自Android客户端17楼2025-03-10 16:06
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      亚航这种廉航都直呼南廉航才是真廉航!


      IP属地:广东18楼2025-03-10 16:33
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        准备注销白菜会员 反正白鹭也能积南航


        IP属地:浙江来自Android客户端19楼2025-03-10 16:52
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          大地铁6A座位与这个半斤八两。


          IP属地:河南20楼2025-03-10 17:03
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            动感号就是轻量化座椅吧,不过动感号主要跑短途倒也影响不大


            IP属地:广东来自Android客户端21楼2025-03-10 17:16
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              3排座位如果想要转,那座位间距就不会缩小了,除非搞出上下错开的旋转机构。座位间距不变小,整超薄座椅就不是特别有意义,除非真的缺那一点点海绵的重量


              IP属地:北京来自Android客户端22楼2025-03-10 17:35
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                降低廉价舱成本, 提升高级仓服务, 增加高级仓比例和普及率
                都是刚开完会给出的方针航空铁路现在坐在一张桌上了


                IP属地:湖南23楼2025-03-10 17:54
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                  国东南三家的919就这个最逆天这椅子、这原始的安全演示…CZ是真站起来蹬啊


                  IP属地:北京来自iPhone客户端24楼2025-03-10 17:59
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                    硬吗?


                    IP属地:上海来自Android客户端25楼2025-03-10 18:21
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                      如果能换来更多的 乘客位置也可以理解


                      IP属地:北京26楼2025-03-10 20:01
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                        技术提升改进型S-plus马上安排


                        IP属地:内蒙古来自Android客户端27楼2025-03-10 20:06
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                          和6A真地铁的老虎凳差不多,抢铁19年就拿来跑水🐟号了,领先南航6年


                          IP属地:广东来自Android客户端28楼2025-03-10 20:24
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                            其实这个适合160的垃圾桶,搞极简模式多拉客,票价降一点。


                            IP属地:安徽来自Android客户端29楼2025-03-10 20:32
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                              港铁动感号:叫我吗


                              IP属地:上海来自iPhone客户端30楼2025-03-10 22:01
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