这个应该就是最终太绥太原西站的走线位置了

这样好，石太客专也能接上

必须上了石太客专，这才符合国家青银通道的要求只等太绥建成通车一大堆跨局过路车打磨石太客专正线倒逼重新修建石太高铁普高分离。

实际太原西到大西客专大同方向没有预留，得砸阳曲西的侧线无渣轨道板；到石太客专石家庄方向也没有预留，也需要砸。要不就走北格-太原南，否则进太原西的话就是终点。

应该是从北格进太南

怎么还是南北向，怎么考虑的

看着意思短期从阳曲县站引出进太原西站，远期从忻州西站新建双线？

国土空间规划只是在用地上留出来一个廊道，具体怎么实施在城市的控详规里还会细化，等真正实施的时候，还会有变数

遥遥无期近十年能建好吗，太原最重要的不应该是地铁吗

你们好好看看哪图，太绥过了综改区站就叉开了那就是到太谷西，所以太绥高铁就是在太谷西和大西高铁互通，再说了太谷西完全可以扩建增加轨道线，而且去年山西新闻联播报道也显示有太谷西对接