赛季新车：
c级：
tvr，整体数据很像阿巴车，是阿巴车的氮气加长版，加了8点的氮气。但总体强度我觉得还上不到t1级别，预计是t1末尾或者t2前头，与塞林s1霓虹370差不多定位
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b级：
阿斯顿马丁valour，一般般的普通车，强度预计与w70差不多，定位b级t5
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a级：
奔驰111，国际服数值膨胀登场后爆削的车，这辆车起步非常非常慢，数据上极速比英灵殿高5点，加速高1点，操控少5点，氮气少2点。但这乌龟起步，预计强度是不如英灵殿的，我预估定位a级t1
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t牛，国际服强力b霸到国服之后被强升a霸，但我觉得这是正确的做法，毕竟b级牛家已经泛滥了 来a级巩固一下牛家之前在a级缺失的地位，数据上非常亮眼，我们可以把它与霓虹gtr对比，比霓虹gtr高8.5极速，少5点操控和8点氮气，上限绝对比霓虹gtr高，但具体数据还需要等待圈速测试，看其能否匹敌英灵殿强度达到t0，我预估t牛强度预计是a级t1前头
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s级：
独占新车ARASH，非常有意思的紫喷加成车，而且这个加成还是很大的，紫喷极速来到440，滑溜好手，不过氮气还是有点短了，紫喷加成估计没什么用，只能在滑溜才用的出手。总体数据可以和电牛对比，比电牛高3极速，高2加速，差不多操控和少13点氮气，但紫喷加成和空速加成应该是在电牛上位，不知半径如何，我预估定位会在钻石t1末尾，也许能打打伊莫拉等等
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21c重磅登场，听说来国服搞了一波小加强，大概是半径和操控的加强，极速倒是削了6点，这车杰哥说圈速能和杰弟差不多，但是我感觉极速削了在擂台反而可能是一种削弱，毕竟这种车一般都是打直线图，不过还是具体看大佬实测吧，预估定位传奇t3