1、一开始可以用自动驾驶熟悉路况,在基本上跑跑完d车生涯后就要开始练手动，虽然手动一开始很难练，但是在后期高端局必须得使用手动，自动会产生很大的依赖性，在后期会被完全禁锢在白金或黄金。
2、车辆的推荐，新手一定要买d车的雪佛兰克尔维特红色，不仅操控性高，还适合自动挡，甚至能刚过B车。C车不太会玩,感觉D车很多都可以跑过C车，B车可以靠每日任务来得那辆蓝牛，也是很好用的一辆车。一定要去打那个每日车辆战利品，奖励很丰厚，尤其是w70和拉法建议新手一开始循序渐进的打，W70打到三星之后就可以打拉法了。拉法看着打得慢，但其实在生涯里面还有他的很多图纸。
3、剩下的就是赛事，像那种每日的金币赛事，有时间的话就要打，否则到后期金币不足无法升车。还有每天的不同级别赛事和周末的普通豪华杯，还有周赛，都是攒车的好赛事。还有就是多人模式，多人模式的奖励很丰厚，竭尽全力的去打，尽量的往高段位打，在赛季结算的时候奖励非常丰厚。

只有当路线正确时，才有跑出好成绩的基础，不然手操技巧再高，走远路，也可能跑不过自动驾驶。所以，熟悉地图是非常重要的。
　　然后，损速控制与氮气分配是一对兄弟：良好的弯道走线与大弯中合理的漂移角度可以最大程度避免损速;而合理的氮气分配可以最大化提升保持极速的时间、减少损速路段的速度损失、并尽可能避免氮气对拐弯操控度的影响。
　　最后就是各种奇技淫巧了，比如如何起步、如何上板、空中该怎么加速、又该怎么落地 等等等等。这些小技巧能让你的成绩在前文的基础上更进一步，逐步接近大佬的领域。(实际上，可能一次小技巧的使用还不如AI在你需要加速时在身后撞的那一下)
路线选择
　　有关路线的选择，计时赛都很简单，把路上的时间都吃到，车不要太差，就肯定能过
　　不过此处有件需要注意的事：对于不同的车，由于性能的差异，对氮气瓶的需求不一、对转弯角度(不损速)的容忍度不一、对是否漂移的选择不一、对氮气使用(氮气分配以及单双喷之别)不一，所以其最佳路线可能也会有所区别。大佬用满改003S录的视频，其路线很可能不适合你的小破宝马Z4。
　　那么，如何确定自己的最佳路线呢?先照着大佬的路线跑，但是除非路线需求，不然不要上板，也不要搞什么骚操作，就平开硬拐，除非必要不用漂移，尽量合理分配氮气。一圈跑下来，你就得到了一个“基本路线”，这应该是一条适用于大部分车的、朴实的最短路线(这条基本路线可以解决绝大多数问题)。然后，若是还想继续优化，就想想自己在哪里缺氮气、在什么地方损速严重、在哪个弯道不好拐、上哪个板可以跳过一些障碍、甚至大概在是么位置会有完美驾驶送的氮气：分析，然后尝试，一点点修改路线，大约再开3次左右，属于你自己的车子的路线就基本形成了。

1、主要取决于地图，直道多的地图选择极速高，弯道多的时候选择操控好加速快的车
2、滚筒板一定要开氮气上，不然别上。斜坡坡顶可以360，浮空之后再360不会速损
3、开完美氮气走草坪蹭墙也不会速损。
4、多人比赛能上铂金最好第一天就上去，不然会被其他铂金用车辆压制，除非你有一些h2之类的无视级别的车。
5、代币要攒，积分没必要攒，该用就用。
6、百年牛一定要尽快得到，不然每天比别人少打一个专家积分赛血亏。
7、低段位优先用加速快的车，因为人多所以开局就要建立优势，在人堆里容易爆速度也起不来，高段位人少了之后就要选择优先极速高的车。
8、遇到相近性能分，但却可以把你甩很远的对手，比赛过后要记得看回放学习跑法

只有当路线正确时，才有跑出好成绩的基础，不然手操技巧再高，走远路，也可能跑不过自动驾驶。所以，熟悉地图是非常重要的。
　　然后，损速控制与氮气分配是一对兄弟：良好的弯道走线与大弯中合理的漂移角度可以最大程度避免损速;而合理的氮气分配可以最大化提升保持极速的时间、减少损速路段的速度损失、并尽可能避免氮气对拐弯操控度的影响。
　　最后就是各种奇技淫巧了，比如如何起步、如何上板、空中该怎么加速、又该怎么落地 等等等等。这些小技巧能让你的成绩在前文的基础上更进一步，逐步接近大佬的领域。(实际上，可能一次小技巧的使用还不如AI在你需要加速时在身后撞的那一下)

路线选择
　　有关路线的选择，计时赛都很简单，把路上的时间都吃到，车不要太差，就肯定能过
　　不过此处有件需要注意的事：对于不同的车，由于性能的差异，对氮气瓶的需求不一、对转弯角度(不损速)的容忍度不一、对是否漂移的选择不一、对氮气使用(氮气分配以及单双喷之别)不一，所以其最佳路线可能也会有所区别。大佬用满改003S录的视频，其路线很可能不适合你的小破宝马Z4。
　　那么，如何确定自己的最佳路线呢?先照着大佬的路线跑，但是除非路线需求，不然不要上板，也不要搞什么骚操作，就平开硬拐，除非必要不用漂移，尽量合理分配氮气。一圈跑下来，你就得到了一个“基本路线”，这应该是一条适用于大部分车的、朴实的最短路线(这条基本路线可以解决绝大多数问题)。然后，若是还想继续优化，就想想自己在哪里缺氮气、在什么地方损速严重、在哪个弯道不好拐、上哪个板可以跳过一些障碍、甚至大概在是么位置会有完美驾驶送的氮气：分析，然后尝试，一点点修改路线，大约再开3次左右，属于你自己的车子的路线就基本形成了。

一、过弯
在智能操作模式下，玩家不用顾忌精细的转向，只要根据提示大幅滑动选择路线即可，熟练过弯才能够驾驭大师操作模式。
新手操作：往往是死按方向键不放，经常出现“矫枉过正”，反而造成速度上的损失。
老鸟操作：快节奏微调，通过多次点击调整车辆朝向，实现平滑精准的过弯。
二、漂移
新手操作：刹车与方向键同时点击，不到弯道结束不松手。
老鸟操作：先点下刹车键，然后按住漂移方向的方向键，当赛车进入漂移状态后就不用一直按着不放了，可以通过快速点击来调节防是。
三、氮气使用
新手操作：氮气快满就各种喷，不喷完不罢手，没有氮气蜗速前进，被对手甩在身后。
老鸟操作：算好氮气补给和跳跃板，点一下刹车完成断气，预留完美氮气过弯或通过减速带

1、很多人都说A9全图纸让人失望，我觉得图纸真的很好拿，花钱都是建立在不愿意花时间的情况下，性价比高的图纸每天都有送，生涯打不过的话可以去玩多人，然后等赛事。加个好一点的俱乐部队萌新帮助很大很大很大。一个生涯卡了就去打别的生涯，前50%总有能打的，不存在一个都过不去。
2、生涯不用急着推完，你推不推奖励都在那里，赛事是主要的生涯次要的，每日赛事能跑的跑完，再去推生涯。
3、下面是性价比超高的车，商店遇到请必买3张.
4、D级ds，D级392(比后面几辆都重要，而且图纸升级都便宜，完美度过萌新期，可以一直用到70%的生涯)，C级奔驰，B级w70，A级p1(推荐65生涯以后再去买，金卡和蓝卡价格不是一个级别)，
5、多人1200分一下输赢基本都是加分的，有空有油就去打，就算跑不赢也给俱乐部加贡献而且加得很多，有能力了再去上分。