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【马后炮】如果地铁审批政策这么搞,争议能少七成吧?

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普通地级市,只有苏锡佛莞常及徐州的一号线允许修地铁,其余通通只能修轻轨单轨。。。然后轻轨单轨严格按照市区150万人口审批。。。
不像现在,滥批了一堆地铁城市,这些城市拉椅子也可以修6B全地下,没客流要收紧了,他们还是运营得欢,别的城市可是连轻轨都修不了了,人为制造不公平,扩大矛盾。
说白了,你南通洛阳绍兴能建,我烟台泉州扬州为什么不能修?就算时序落后,你们能修地铁,我轻轨都不准修了?
凭什么你们的责任,却是我们买单?


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2025-03-18 09:33回复
    南通洛阳绍兴怎么修和你有毛关系,人比人气死个人哦


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2025-03-18 10:08
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      正所谓“一步慢步步慢”,机会错过了就没有了,地级市太多了为了防止一拥而上郭嘉选择了一刀切,什么不公平也只能怪十年前本市相关部门手脚太慢


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2025-03-18 12:21
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        严格审批的话还有兰州 呼市,这俩也不会批!


        IP属地:河北来自iPhone客户端4楼2025-03-18 12:32
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          照你那么说一堆债务高风险、不依靠转移支付财政已经早就崩溃了的城市修了那么多地铁才是最大的不公平,应该先禁掉这些地方修地铁才对。


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2025-03-18 12:47
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            条件审批就是个笑话,还是得看城市地位,按条件兰州呼和浩特不可能建地铁


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2025-03-18 16:15
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              然后并没什么用,花大价钱建的地铁,利用率低的可怜。建的时候就应当,跟当地财政挂钩,收不到钱的城市卡死就行了。其余可修1-2条市域铁路(温州,台州这种真的太棒了)。


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2025-03-18 17:57
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                所以为啥修地铁要审批


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2025-03-18 18:03
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                  按政策全国一条都不该修,都是大举债修的,没有任何盈利的可能,每年还要靠上面的补贴资金运营,票务收入连基本的机电保养,水电费,管理费人工费都平不了


                  IP属地:湖北来自Android客户端9楼2025-03-18 18:15
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                    然而事实证明钢轮钢轨才是最成熟的制式,新制式很容易出现导轨电车那样的局面


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2025-03-18 20:25
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                      你先定义一下地铁和轻轨,否则等于没说


                      IP属地:德国来自iPhone客户端11楼2025-03-18 20:35
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                        应该放开首批,严控非首批的盲目扩张!!


                        IP属地:河北来自iPhone客户端12楼2025-03-19 08:08
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                          说那些都是虚的,常徐也不需要地铁,直接GDP或者财政收入任意一项连续3年或者7年内有5年进入全国前20给批就行


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端13楼2025-03-19 08:56
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                            fgw的权利,不公平就不公平呗,权利小小任性一下,下边人多忍耐下就好了。


                            IP属地:上海来自Android客户端14楼2025-03-19 09:23
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                              时序落后,为啥就变成别人的责任了??地铁不修就不修呗,这些城市的地铁也不见得是正向作用


                              IP属地:江苏来自iPhone客户端15楼2025-03-19 09:27
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