众所周知，全国多地地铁都已经采取过越行线或者是快慢车的模式，例如广州地铁14号线。虽然说武汉目前而言在快慢车这一块还没有起步的迹象，但是我个人认为，武汉地铁13号线有机会成为武汉地铁当中首个采取快慢车模式的线路。
武汉地铁13号线北起天河机场（目前的规划，后续将会延伸到孝感临空开发区），南至武汉新城。这么长的里程，如果还像现在的2号线这样，不采取快慢车的模式，那么从孝感临空到武汉新城全程将不少于2个小时，严重影响通行效率。并且13号线作为2号线最为重要的分流线路而言，确保长距离通勤的速度，也是刻不容缓。因此我建议，武汉地铁13号线可以采取快慢车的模式，以后行车就可以采取大交，小交和快车三种形式，小交段采取四线制（二往二返，主要针对于四环以内的市区），非小交段采取二线制（一往一返）。非小交段在必要站点设置越行线，方便快车的通过。并且，我也建议快车站距市区不少于3km，郊区不少于5km，确保快车的行车速度。