京沪高铁二线有青岛连接线，却没有连云港连接线，因为它与图中的红虚线表示的连云港到兰州高铁是不连接的，多好的京沪高铁二线和连兰高铁大十字枢纽啊，上海等城市可以转头西进大西北啊，就因为连云港的城市地位不如青岛而交叉不相交吗？其实，既然是京沪二线高铁，同样要为大西北地区进入上海开辟第二条高铁通道，今后更是东北地区过渤海入山东转道连兰高铁的重要枢纽。希望有关方面从长远考虑，构建我国东部沿海地区与东北、华北和西北地区的高铁网络。
有网友说，连云港至临沂已规划了350高铁，连徐高铁跨京沪高铁一线，连临高铁跨京沪高铁二线。我说这说说容易，真做起来估计不靠谱，有关方面之所以把青岛连在京沪高铁二线上，就是解决青岛和上海之间高铁连通的问题，其他的估计都没有了，比如上面提到的连云港至临沂高铁，还有青岛至盐城的高铁，现在仔细观察这条京沪高铁二线，专门用连接线把青岛连上来，就有可能让连临高铁和青盐高铁胎死腹中。
也有网友硕，京沪高铁二线和连兰高铁在江苏的新沂市预留了联络线，那就是说要看今后的发展情况而定了，可是就看看眼面前的情况吧，江苏把高铁几乎全放在苏南了，苏南高铁多得没法下脚走路了，苏北几乎空白一片，这是在加快苏北振兴吗？不是说“没有苏北的小康，就没有全省的小康”吗?还有咱们连云港，连兰高铁只差一小段就到连云港的港口城区，结果只修到连云港市的主中心城区海州区，离港口城区只有不到30公里路程，把连云港市集中了几乎所有的国字号资源的港口城区丢在高铁路外，不就是想省点钱去苏南多建设一些高铁吗？