BTS3256D 汽车智能低端电源开关 IC
产品描述
BTS3256D 是一款采用 PG-TO-252-5-11 封装的单通道低压侧电源开关，具有嵌入式保护功能。
这款 HITFET™ 专为汽车和工业应用而设计，具有出色的保护和控制功能。功率晶体管为 N 沟道垂直功率 MOSFET。该器件由智能电源技术芯片控制。
特点
通过专用引脚控制回转速率，实现 EMC 优化开关或 PWM 操作
最大开关频率 12kHz
通过重启延迟时间，在快速 PWM 运行期间也能清晰检测数字故障信号
热保护和过载保护，具有时间控制自动重启功能
限时和限功率有效电流限制
通过 3.3V 或 5V 逻辑输入实现最小 RDSDS(on)
静电放电保护（ESD）
极低的漏电流
绿色产品（符合 RoHS 规范）
通过 AEC（汽车电子委员会）压力测试认证
应用
电磁阀驱动器（动力总成）
车身控制器（车内灯光调光）
主动悬架控制
汽车车身控制模块 (BCM)
二次配电系统
TLE7250SJ 2Mbps 高速汽车 CAN 收发器
产品描述
TLE7250SJ 是专为汽车和工业应用中的 HS CAN 网络而设计的收发器。作为物理总线层和 CAN 协议控制器之间的接口，TLE7250SJ 可将信号传送到总线，并保护微控制器免受网络内产生的干扰。基于 CANH 和 CANL 信号的高度对称性，TLE7250SJ 可在很宽的频率范围内提供很低的电磁辐射 (EME)。
功能特点
完全符合 ISO11898-2 标准
宽共模范围的电磁抗扰度 (EMI)
极低的电磁辐射 (EME)
出色的 ESD 鲁棒性
保证环路延迟对称，支持高达 2 MBit/s 的 CAN FD 数据帧
V cc 电源供电范围更广
CAN 接地、电池和 V cc 短路保护
TxD 超时功能
掉电状态下 CAN 总线漏电流低
过温保护
汽车瞬态保护
仅接收模式和省电模式
绿色产品（符合 RoHS 规范）
明佳达，星际金华 供应 BTS3256D低压侧电源开关，TLE7250SJ汽车CAN收发器，VN7010AJTR高压侧驱动器
VN7010AJTR 具有多感应模拟反馈功能的汽车高压侧驱动器
产品描述
VN7010AJTR 是一款单通道高压侧驱动器，采用意法半导体专有的 VIPower® M0-7 技术制造，采用 PowerSSO-16 封装。该器件设计用于通过 3 V 和 5 V CMOS 兼容接口驱动 12 V 汽车接地负载，并提供保护和诊断功能。
VN7010AJTR 集成了先进的保护功能，如负载电流限制、通过功率限制进行过载有源管理以及带可配置锁存功能的过温关断。
功能特点
符合汽车标准
通用
具有 MultiSense 模拟反馈的单通道智能高压侧驱动器
待机电流极低
兼容 3 V 和 5 V CMOS 输出
MultiSense 诊断功能
多路复用模拟反馈：带高精度比例电流镜的负载电流、VCC 电源电压和 TCHIP 器件温度
过载和接地短路（功率限制）指示
热关断指示
断态开载检测
输出短路至 VCC 检测
感应启用/禁用
保护
欠压关断
过压钳位
负载电流限制
快速热瞬态自限制
过温或功率限制时的可配置锁存，带专用故障复位引脚
接地和 VCC 丢失
使用外部元件反接电池
静电放电保护
应用
所有类型的汽车电阻、电感和电容负载
特别适用于汽车前大灯
产品描述
BTS3256D 是一款采用 PG-TO-252-5-11 封装的单通道低压侧电源开关，具有嵌入式保护功能。
这款 HITFET™ 专为汽车和工业应用而设计，具有出色的保护和控制功能。功率晶体管为 N 沟道垂直功率 MOSFET。该器件由智能电源技术芯片控制。
特点
通过专用引脚控制回转速率，实现 EMC 优化开关或 PWM 操作
最大开关频率 12kHz
通过重启延迟时间，在快速 PWM 运行期间也能清晰检测数字故障信号
热保护和过载保护，具有时间控制自动重启功能
限时和限功率有效电流限制
通过 3.3V 或 5V 逻辑输入实现最小 RDSDS(on)
静电放电保护（ESD）
极低的漏电流
绿色产品（符合 RoHS 规范）
通过 AEC（汽车电子委员会）压力测试认证
应用
电磁阀驱动器（动力总成）
车身控制器（车内灯光调光）
主动悬架控制
汽车车身控制模块 (BCM)
二次配电系统
TLE7250SJ 2Mbps 高速汽车 CAN 收发器
产品描述
TLE7250SJ 是专为汽车和工业应用中的 HS CAN 网络而设计的收发器。作为物理总线层和 CAN 协议控制器之间的接口，TLE7250SJ 可将信号传送到总线，并保护微控制器免受网络内产生的干扰。基于 CANH 和 CANL 信号的高度对称性，TLE7250SJ 可在很宽的频率范围内提供很低的电磁辐射 (EME)。
功能特点
完全符合 ISO11898-2 标准
宽共模范围的电磁抗扰度 (EMI)
极低的电磁辐射 (EME)
出色的 ESD 鲁棒性
保证环路延迟对称，支持高达 2 MBit/s 的 CAN FD 数据帧
V cc 电源供电范围更广
CAN 接地、电池和 V cc 短路保护
TxD 超时功能
掉电状态下 CAN 总线漏电流低
过温保护
汽车瞬态保护
仅接收模式和省电模式
绿色产品（符合 RoHS 规范）
明佳达，星际金华 供应 BTS3256D低压侧电源开关，TLE7250SJ汽车CAN收发器，VN7010AJTR高压侧驱动器
VN7010AJTR 具有多感应模拟反馈功能的汽车高压侧驱动器
产品描述
VN7010AJTR 是一款单通道高压侧驱动器，采用意法半导体专有的 VIPower® M0-7 技术制造，采用 PowerSSO-16 封装。该器件设计用于通过 3 V 和 5 V CMOS 兼容接口驱动 12 V 汽车接地负载，并提供保护和诊断功能。
VN7010AJTR 集成了先进的保护功能，如负载电流限制、通过功率限制进行过载有源管理以及带可配置锁存功能的过温关断。
功能特点
符合汽车标准
通用
具有 MultiSense 模拟反馈的单通道智能高压侧驱动器
待机电流极低
兼容 3 V 和 5 V CMOS 输出
MultiSense 诊断功能
多路复用模拟反馈：带高精度比例电流镜的负载电流、VCC 电源电压和 TCHIP 器件温度
过载和接地短路（功率限制）指示
热关断指示
断态开载检测
输出短路至 VCC 检测
感应启用/禁用
保护
欠压关断
过压钳位
负载电流限制
快速热瞬态自限制
过温或功率限制时的可配置锁存，带专用故障复位引脚
接地和 VCC 丢失
使用外部元件反接电池
静电放电保护
应用
所有类型的汽车电阻、电感和电容负载
特别适用于汽车前大灯
